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Mercedes-Benz CLK CLK 200 136 PS (1998–2003)

Mercedes-Benz CLK CLK 200 136 PS (1998–2003)
21 Bilder
Varianten
  • Leistung
    100 kW/136 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/5 Gänge
  • 0-100 km/h
    12,2 s
  • Ehem. Neupreis ab
    35.230 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    9,4 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    G

Technische Daten

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseMittelklasse
KarosserieformCabrio
Anzahl Türen2
Sitzplätze4
FahrzeugheckStufenheck
Bauzeitraum1998–1999
HSN/TSN0710/388
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum1.998 ccm
Leistung (kW/PS)100 kW/136 PS
Zylinder4
AntriebsartHeckantrieb
0-100 km/h12,2 s
Höchstgeschwindigkeit204 km/h
Anhängelast gebremst1.500 kg
Anhängelast ungebremst690 kg
Maße und Stauraum
Länge4.567 mm
Breite1.722 mm
Höhe1.380 mm
Kofferraumvolumen237 – 350 Liter
Radstand2.690 mm
Reifengröße205/55 R16 91H
Leergewicht1.575 kg
Maximalgewicht1.980 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum1.998 ccm
Leistung (kW/PS)100 kW/136 PS
Zylinder4
AntriebsartHeckantrieb
0-100 km/h12,2 s
Höchstgeschwindigkeit204 km/h
Anhängelast gebremst1.500 kg
Anhängelast ungebremst690 kg

Umwelt und Verbrauch

KraftstoffartSuper
Tankinhalt62 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben9,4 l/100 km (kombiniert)
13,1 l/100 km (innerorts)
7,3 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben225 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU3
EnergieeffizienzklasseG
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 g

Kosten und Zuverlässigkeit

Ehem. Neupreis ab35.230 €
Fixkosten pro Monat88,00 €
Werkstattkosten pro Monat71,00 €
Betriebskosten pro Monat182,00 €
First stepVerkaufe Dein Auto in 3 Schritten - schnell. bequem. kostenlos.Auto verkaufen

Alle Erfahrungen
Mercedes-Benz CLK CLK 200 (136 PS)

4,0/5

4,0/5

Meinung von Anonymous, Januar 2017

Wir sind vor 12 Jahren einer freundlichen Empfehlung eines Kunden-serviceberaters des hiesigen Händlers gefolgt. Die Langlebigkeit des Motors, der insgesamt ausgereifte Entwurf, die Reperaturfreundlichkeit, Materialanmutung, Fahrkomfort, Betriebskosten und nicht zuletzt das hervorragende Design waren für uns Kaufgrund. Das hervorragende Automatikgetriebe lässt manuelle Eingriffe zu und vermittelt trotz geringer ps-Leistung für uns genug Fahrspass. Das cruisen über Land, oder durch regennasse Wälder, oder sonnige Serpentinenfahrten machen das Offenfahren zu einer Sinnentour, das Windschott finden wir genial da es nicht nur, wie heute üblich, in Kopf und Schulterhöhe den Raum abdeckt, bei uns ist ein zusätzliches Windrollo das aus dem Fussraum hochgezogen in das eigentliche Windschott eingehakt wird. Ergebnis ist prima, kaum Wind, aber Zugfrei, keine Halschmerzen nur Freude.
Wichtig sind regelmäßige Oelwechsel, Zundkerzen, Luftfilter, innenraumfilter kann man mit ein wenig Geschick selber machen und sehr viel Geld sparen, bei größeren Arbeiten sollte man sich für die Werkstatt entscheiden. Das hervorragende Verdeck ist selbst im Winter dem festen Dach nicht unterlegen, somit ist für uns dieses Cabrio die allerbeste Wahl.

Alternativen

Mercedes-Benz CLK CLK 200 136 PS (1998–2003)