Mercedes-Benz S-Klasse Limousine S 430 279 PS (1998-2005)

Ich habe einen Mercedes S 430 Baujahr 1999 mit 250000KM in brilliantsilbermetallic Habe große Probleme mit der Luftfederung die schon mehrmals versagte und teuer erneuert wurde Das Automatikgetriebe ruckt und schaltet schlecht Schlimm ist der viele Rost an der kompletten Karosserie Mein Mercedes S430 ist an mehreren Stellen komplett duchgerostet

Moin. Der S430 ist ein schönes Auto Aber der Motor ist für diese Karosserie zu schwach obwohl es ein V8 ist spürt Mann die Power kaum. Da das Auto zu schwer ist Zieht er nicht gut. Probleme mit Luftfederung gehabt Das Auto hat auch Probleme mit Rost Krankheit Wer sich für diese Model Reihe Entscheidet und auch Spaß haben will Sollte lieber zum 500er oder 55 AMG greifen

Ich fahre meinen S-430, Baujahr 2002 jetzt seit 3 Jahren. Gebraucht beim Händler recht günstig bekommen. (6000 Euro bei 170.000 KM) Im Laufe der Zeit hatte ich Problenme mit der Standheizung (ausgefallen) dem elektronischem Zündschloß und dem Tacho. Das defekte Zündschloss produktzierte diverese Fehlermeldungen. Mercedes war sehr unfähig den Fehler (Zündschloss) zu indentifizieren. Dank Forum konnte ich den Fehler aber einkreisen und der ADAC konnte nach wenigen Minuten den Defekt genau lokalisieren. Der Austausch hat bei Mercedes dann 850,-- Euronen gekostet. Eine Überprüfung der Standheizung (Ausfall nach ca. 2 Jahren) brachte bei Mercedes außer einer Rechnung nichts. Das Auto hat erste kleine Rostansätze an den Türen (Unterkante) Ansonsten steht er aber sehr gut da und fährt sich wie ein Neuwagen. Das ruhige und kraftvolle fahren (gleiten) hat schon was. Trotz hohem Stadtanteil habe ich einen Verbrauch von ca 12 L/100 Trotz der Größe fährt sich das Auto sehr leicht. Ich werde wahrscheinlich mir das Fahrzeug (dann neueres Baujahr) in ein paar Jahren nochmal holen.