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Mercedes-Benz SL Cabrio SL 280 193 PS (1989-2001)

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Mercedes-Benz SL Cabrio (1989–2001) SL 280 (193 PS)

4.0 von 5
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Mercedes-Benz SL Cabrio (1989–2001) SL 280 (193 PS)
Mercedes-Benz SL Cabrio (1989–2001) SL 280 (193 PS)

Mercedes-Benz SL Cabrio 1989 - 2001: SL 280 (193 PS)

Im Vergleich mit anderen Motorvarianten für das gleiche Modell bekam der SL 280 (193 PS) von den Mercedes-Benz-Fahrern etwas schwächere Beurteilungen. Während der SL Cabrio 1989 insgesamt durchschnittlich 4,1 Sterne erhielt, schneidet diese Maschine nur mit vier von fünf Sternen ab. Trotzdem handelt es sich natürlich um eine sehr gute Bewertung. Das Cabrio kommt in der Spezial Edition-Ausstattung und überzeugt von Beginn an mit hochwertigem Standard und einzigartiger Qualität. Bei den Getriebearten hast du die Wahl zwischen der manuellen und der automatischen Variante. Bei beiden Varianten ist die Anzahl der Gänge auf fünf festgelegt. Der Verbrauch liegt bei etwa zwölf Litern Benzin auf 100 Kilometern.

Falls auch Fahrten in Umweltzonen geplant sind, solltest du den SL 280 in einer Variante mit der Schadstoffklasse EU3 wählen, denn auch Varianten mit EU1 werden angeboten. Auf 100 Kilometern stößt diese Motorvariante 285 g CO2 aus.

Alles in allem ist der SL 280 ein sehr gelungener Wagen, wie es unsere Nutzer mit ihren Bewertungen bestätigen.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Mercedes-Benz SL 280 Spezial Edition

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Sportwagen
Karroserieform
Stufenheck
Anzahl Türen
2
Sitzplätze
2
Fahrzeugheck
Stufenheck
Bauzeitraum
1997-1998
HSN/TSN
0708/474

Maße und Stauraum

Länge
4.499 mm
Breite
1.812 mm
Höhe
1.293 mm
Kofferraumvolumen
260 Liter
Radstand
2.515 mm
Reifengröße
245/40 R18 W (vorne)
Leergewicht
1.760 kg
Maximalgewciht
2.150 kg

Antrieb

Getriebarte
Automatik
Gänge
5
Hubraum
2799 cm³
Leistung
142 kW/193 PS
Zylinder
6
Antriebsart
Hinterradantrieb
0-100 km/h
9,5 s
Höchstgeschwindigkeit
225 km/h

Umwelt und Verbrauch Mercedes-Benz SL Cabrio (1989–2001)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
80
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
k.A.
k.A.
k.A.
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
k.A.
Schadstoffklasse
EU2
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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2 Bewertungen

Anonym
fast 9 Jahre
Toller, alltagstauglicher Youngtimer. Es macht richtig spaß, den Wagen zu fahren. Der Motor zieht gut an und hört sich toll an. Der R129 fährt sich nicht wie ein Roadster - vorne ist viel Platz, alles fühlt sich hochwertig an, der Wagen ist weich gefedert, und der Motor kraftvoll . Wenn man nicht grade das Verdeck offen hat, fühlt man sich wie in einem normalen Stufenheck-Benz. Allerdings sind die Preise für Ersatzteile vergleichsweise teuer und der Verbrauch mit 12Litern recht hoch. Außerdem ist der R129 steuerlich nicht grade der günstigste.
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Anonym
mehr als 9 Jahre
Ich habe einen 1997 R129 mit den "kleinsten" Motor (280er) Die Laufruhe und die Technik ist nach nun 19 Jahren immer noch im guten Zustand! Leider kommen dennoch hier und da Werkstattbesuche vor, dies liegt allerdings meiner Meinung nach am Alter, irgendwann sind eben Dichtungen oder Teile die Jahrelang ihren Dienst leisten eben verschlissen. Das Verdeck funktioniert tadellos und das Hardtop was beim Kauf unbedingt dabei sein sollte, sieht auch sehr schick aus! Die Versicherungen verlangen leider auch ordentlich Geld, wer also nicht gerade gut eingestuft ist, wird nicht seine Freude finden. Der Verbrauch, über den redet man eigentlich nicht, wenn man solch ein Fahrzeug führt, dennoch sind gut 12,5 Liter in der Stadt vollkommen ok. Der Geräuschpegel geschlossen ist auf der Autobahn auszuhalten, geöffnet lärmt es bekannter weise schon, aber mit Windschott weht innen nur ein leichtes Lüftchen bei 250! :D Kurzum, die Kiste macht Spaß und ist ein toller Youngtimer!
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