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Mercedes-Benz X-Klasse Pick Up 250 d 190 PS (2017-2020)

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Mercedes-Benz X-Klasse Pick Up (2017–2020) 250 d (190 PS)

2.5 von 5
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Mercedes-Benz X-Klasse Pick Up (2017–2020) 250 d (190 PS)
Mercedes-Benz X-Klasse Pick Up (2017–2020) 250 d (190 PS)

Mercedes-Benz X-Klasse Pick-up seit 2017: X 250 d (190 PS)

Durchschnittlich schlechte Beurteilungen erhielt der X 250 d (190 PS) für den X-Klasse Pick-up 2017 von den Mercedes-Benz-Fahrern. Sie gaben der Maschine im Schnitt gerade einmal 1,7 von fünf Sternen. Der X 250 d (190 PS) ist ein sehr gut ausgestattetes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in fünf Ausstattungsvarianten erhältlich (PROGRESSIVE, PROGRESSIVE EDITION, POWER EDITION, PURE und POWER) – darunter auch eine sehr gute. Entsprechend ändert sich der Neupreis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 37.990 und 51.324 Euro. Je nachdem, welche Vorliebe du hast, kannst du dich für das 6 -Gang-Schaltgetriebe oder das 7 -Gang-Automatikgetriebe entscheiden. Im Verbrauch sind die Varianten mit dem Schaltgetriebe sparsamer als die mit Automatikgetriebe, und außerdem in der Anschaffung günstiger. An der Tankstelle wird aber in jedem Fall Diesel getankt. Der Verbrauch liegt zwischen 7,3 und 7,9 Litern je 100 Kilometer.

Für umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, wird auch die Schadstoffklasse wichtig sein: Der X 250 d lässt sich in die EU6 einordnen und erfüllt damit höchste Standards zur Erhaltung der Luftqualität. Zwischen 192 und 207 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.

Alles in allem fällt das Urteil bei unseren Nutzern jedoch nicht gut aus, zu oft häufen sich Probleme und enttäuschende Fahrerlebnisse. Wenn du also noch nicht auf den X 250 d im Pick Up 2017 festgelegt und offen für eine Alternative zu diesem Motor bist, helfen die Erfahrungen der anderen Fahrer sicher weiter.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Mercedes-Benz X 250 d PROGRESSIVE

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Diesel
Fahrzeugklasse
Transporter
Karroserieform
k.A.
Anzahl Türen
4
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
k.A.
Bauzeitraum
2017-2019
HSN/TSN
1313/HOU

Maße und Stauraum

Länge
5.340 mm
Breite
1.916 mm
Höhe
1.819 mm
Kofferraumvolumen
k.A.
Radstand
3.150 mm
Reifengröße
255/65 R17 T (vorne)
Leergewicht
2.164 kg
Maximalgewciht
3.200 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
6
Hubraum
2298 cm³
Leistung
140 kW/190 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Hinterradantrieb
0-100 km/h
10,9 s
Höchstgeschwindigkeit
184 km/h

Umwelt und Verbrauch Mercedes-Benz X-Klasse Pick Up (2017–2020)

Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
73
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
7,3 l/100 km (kombiniert)
7,9 l/100 km (innerorts)
6,9 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
192,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU6
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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4 Bewertungen

Schweden_Kai
fast 2 Jahre
Ich kann die schlechten Bewertungen nicht teilen. Super Auto geworden, der Vergleich mit Nissan ist nicht zutreffend. Die paar Bauteile sind nicht der Rede wert. Wer die Türe aufmacht sieht den Unterschied sofort, egal ob Toyota, Ford,VW oder Nissan. Die X klasse ist einfach optisch schicker. Der Urus ist doch auch nicht scheisse wegen Teile der VAG ,oder ? Hier stören sich welche am Wählhebel der Automatik,oder verschiedener Knöpfe die von Nissan übernommen wurden,echt jetzt? Im Tesla sind doch auch Bauteile von Mercedes.Ich würde mir jedenfalls keinen Nissan kaufen, sondern eine X klasse von Mercedes. Die X Klasse ist kein teurer Nissan nur wegen paar Knöpfe und des Leiterrahmens.
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Anonym
mehr als 6 Jahre
Leider ist die X-Klasse eine Mogelpackung! Falsch ist die Aussage, dass die X-Klasse eine Tonne laden und einen 3,5To. schweren Bootsanhänger ziehen darf! Das ist nicht so. Laut Zulassungsbescheinigung darf das gesamte Fahrzeuggespann nicht 6.130kg überschreiten. Im Übrigen wird das Fahrzeug instabil beim Ziehen eines schweren Anhängers. Das Fahrzeug schaukelt sich hoch und bricht aus.
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lexi.lind
mehr als 6 Jahre
Bei anderen Pick-up-Anbietern habe ich die Wahl, die X-Klasse ist immer eine Doppelkabine. Aber die Pritsche ist mit fast 2,5 Quadratmeter keineswegs mickrig und die Nutzlast beträgt bis zu 1,1 Tonnen, während ich bis zu 3,5 Tonnen an den Hänger nehmen kann. Ein Pick-up ist und bleibt ein Nutztier und doch gerade Mercedes zeigt, wie schön auch so ein Lastesel sein kann. Das Leder ist zwar eine Nachbildung und doch kleidet es das Armaturenbrett sehr schick, so einen großen Bildschirm oder ein sogenanntes Touchpad und die hochwertigen Lüftungsdüsen hätte ich auch nicht zwingend erwartet, zumal dieser Mercedes ja keine Eigenproduktion ist. Trotzdem ist es den Schwaben gelungen, ihren eigenen Stempel aufzudrücken. In engen Parkhäusern ist es wie mit allen Pick-ups so eine Sache, die 360 Grad Kamera ist da ein sehr empfehlenswertes Extra. Mercedes-untypisch, für einen Pick-up aber ganz normal, das laute aufheulen des Motors bei Tritt aufs Gaspedal. Die Beschleunigung ist dagegen deutlich zurückhaltender. Die Siebengang-Automatik ist eine feine bequeme Sache, aber mag es auch eher gemütlich. Doch selbst bei dieser entspannten Fahrweise kam ich bei weitem nicht an die Verbrauchswerte von Mercedes, zehn Liter sind es dann doch. Der Allrad ist hier übrigens zuschaltbar.
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Anonym
mehr als 7 Jahre
Fahrverhalten für ein mini Pick Up ist gut bis sehrgut, Geräuschentwicklung in der Fahrgastzelle gut, ist kein Mercedes, was die Assistenten betrifft! keine Auffindbeleuchtung, kein fehrnlichtassistent, Einparksensoren viel zu träge, dadurch unbrauchbar, Abstanssensorik ebenso, Verkehrszeichenerkennung ungenügend! Lackqualität bei Beringweiß ungenügend-Kunststoffteile Hochglanz, Blechteile seidenmatt, A-B-C-Säule sowie Schweller, Tankklappe Innenseite reinweiß - sprich nicht Durchlackiert. Mercedes Like ist was andres. Heckklappe schon 3x zum Nachstellen gewesen. Anklapbare Spiegel nicht mit Verriegelung gekoppelt. Getriebeschaltpunkte viel zu spät beim crusen.
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