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MG MGF Cabrio (1999–2002)

Alle Motoren

1.8i (120 PS)

3,8/5 aus 12 Erfahrungen
Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.425 €
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch: 7,4 l/100 km (komb.)

1.8i (160 PS)

0/0
Leistung: 160 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.515 €
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch: 7,5 l/100 km (komb.)
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MG MGF 1999 - 2002

Das MGF Cabrio hat MG von 1999 bis 2002 in zweiter Generation gebaut. Derzeit wird das Modell bei uns mit 3,8 von maximal fünf Sternen bewertet. Zu diesem Ergebnis kommt aber bislang nur eine geringe Anzahl von zwölf Erfahrungsberichten. Alle Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem MGF Cabrio. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in einem Testbericht auf unserer Seite nachlesen. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor der Kaufentscheidung, können wir dir nur nahelegen, den Test und alle Nutzererfahrungen mit dem Sportwagen durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen. Bisher erschien nur dieser eine Artikel, wir halten dich aber über weitere Publikationen hier ständig auf dem Laufenden.

Bei den Antrieben gibt es zwei Benziner zur Auswahl.

Der 1.8i (120 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der populärste Motor, er bekam 3,8 von maximal fünf Sternen. Außerdem verbraucht der 1.8i (120 PS) mit sieben Litern Benzin pro 100 Kilometer am wenigsten (kombinierter Verbrauch). Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 1.8i (160 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 160. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU3 und EU2. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 178 g bis 206 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Sportwagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Sportwagen.

Alle Tests

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