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Mitsubishi Pajero SUV (1990–2000)

Alle Motoren

3.0 V6 (177 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 177 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.377 €
Hubraum ab: 2.972 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

3000 V6 (181 PS)

0/0
Leistung: 181 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.741 €
Hubraum ab: 2.972 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

3500 V6 (208 PS)

3,7/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 208 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.357 €
Hubraum ab: 3.497 ccm
Verbrauch: 13,3 l/100 km (komb.)

3000 V6 (150 PS)

4,0/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.769 €
Hubraum ab: 2.972 ccm
Verbrauch: 16,1 l/100 km (komb.)

3500 V6 (194 PS)

0/0
Leistung: 194 PS
Ehem. Neupreis ab: 32.853 €
Hubraum ab: 3.497 ccm
Verbrauch: 13,3 l/100 km (komb.)

2800 TD (125 PS)

0/0
Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.562 €
Hubraum ab: 2.835 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2500 TD (99 PS)

4,7/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 99 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.804 €
Hubraum ab: 2.477 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Mitsubishi Pajero 1990 - 2000

Ein echtes Original: Der Pajero SUV der ersten Generation lief von 1990 bis 2000 vom Band. Gerade mal eine Generation des Modells wurde produziert – und dennoch scheint es sehr beliebt zu sein, denn seine Fahrer bewerten es zum mehrheitlichen Teil tadellos. Eine durchschnittliche Bewertung mit vier von maximal fünf Sternen betont, wie populär das SUV bei allen Fahrern ist. Diese Bewertung stützt sich auf eine Anzahl von acht Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur eine begrenzte Menge an Aussagen zu diesem Modell. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.730 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.695 Millimetern und eine Länge von 4.075 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.420 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das noch genügend Komfort im Innenraum bietet. Hier hast du gleich die Qual der Wahl: Das Modell Pajero gibt es entweder mit drei Türen und fünf Sitzen oder du entscheidest dich für einen Fünftürer mit sieben Sitzen. Das relativ geringe Kofferraumvolumen reicht von mindestens 165 Litern bis maximal 2.050 Litern (Letzteres mit heruntergeklappten Rücksitzen).

Du kannst zwischen zwei verschiedenen Dieselmotoren und fünf Benzinern wählen. Das Leergewicht von zwischen 1.706 kg und 2.150 kg ist wichtig bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichtes. Die zulässigen Anhängelasten für den Mitsubishi Pajero liegen bei maximal 750 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 2.300 kg und 3.300 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der 2500 TD (99 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam 4,7 Sterne von fünf möglichen. Der 2500 TD (99 PS) beweist auch beim Verbrauch, weshalb ihn die Fahrer auf den vordersten Platz wählten. Zwar fällt dieser mit zehn Litern Diesel auf 100 Kilometer kombiniert nicht gerade klein aus, trotzdem findet sich in der Baureihe keine sparsamere Alternative. Der PS-stärkste Motor dieser Baureihe ist der 3500 V6 (208 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für ein SUV. So bekommt er noch 3,7 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 3.0 V6 (177 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU3 einordnet. Aber auch Varianten mit EU1 gehören zur Baureihe. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 284 und 330 Gramm pro 100 Kilometer.

Ein Gebrauchtwagen, der seine Produktionszeiten schon lange hinter sich hat, muss nicht schlecht oder unbeliebt sein. Das kommt auch auf das individuelle Fahrgefühl auf der Straße an. Was ist deine Meinung?

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