Opel Zafira Van 1.6 115 PS (2005-2008)

Es musste ein Familienauto her. Der Zafira war im Preis/Leistungsverhältniss unschlagbar. VW Touran war zu teuer und da sind die Sitze Mist. Bin 2 Meter groß. Ford gefällt mir gar nicht. Optisch nicht der Innenraum ist mies verarbeitet. Bin nun 20000 Kilometer damit unterwegs und kann zu folgenden Stichwörtern was sagen: Motor: Eine echte Krücke. Man ist ein Verkehrshindernis. Deshalb die geringe Anhänhängelast. Kein Motor für mich, aber größtenteils fährt meine Frau damit. Verbrauch auch recht hoch. 9-10 Liter. Ölsäufer dazu. Der Motor ist der dicke Minuspunkt. Aber laufruhig ist er, immerhin.... Fahrwerk/Lenkung/Schaltung: Fahrwerk straff, aber keinesfalls sportlich. An dem Auto ist gar nichts sportlich. Lenkung recht schwergängig, die Schaltung hakelig. Locker um die Ecke ist nicht. Wendekreis wie ein 40 Tonner. Innenraum: DER Pluspunkt. War echt überrascht von der Verarbeitung. Erst Recht nach dem Facelift nach 2008. Alles fühlt sich hochwertig an. Die Türen schließen satt, nirgends klappert was. Die Sitze sind ein Traum. Habe die Komfortsitze. Für mich mit das wichtigste am Auto. Mit Armlehne dabei....super. Ich hätte sogar mit 2,1 m noch Platz. Bedienung von Klima und Radio recht umständlich. Unlogisch teils. Hinten lässt sich alles kinderleicht verstellen. Kofferraum ist Familientauglich. Ausstattung in meinem ist top. Heizung ist aber schwach. Investiven musste ich auch schon. Ölkühler war undicht. Wasserpumpe auch. Flexrohr hinterm Kümmer auch. Gut 1200 Euro incl. Inspektion. Hoffe, da kommt nichts zu so schnell.....

Der Opel Zafira ist eine flexibles und vor allem günstiges Familienfahrzeug. Hervorzuheben ist (wenn auch im Vergelich zum Vorgängermodell leicht eingeschränkt) insbesondere die einklappbare dritte Sitzreihe, die einerseits einen großen Kofferraum oder andereseits die Beförderung von bis zu 7 Personen ermöglicht.

Nachdem wir bereits das Vorgängermodell dieses Zafiras hatten und damit sehr zufrieden waren, entschieden wir uns wieder für einen Opel Zafira (Benzin, 115PS, 1.6 Liter). Auch mit diesem sind wir wieder voll und ganz zufrieden. Der geräumige Kofferraum bietet sehr sehr viel Platz. Mittlerweile hat das Auto 47000km (wurde als Vorführwagen gekauft) und es waren noch fast keine außerordentlichen Investition nötig. Es war auf jeden Fall wieder ein sehr guter Kauf.

Der Zafira bietet prima Fahrwerk, straffe Sitze, gut gestuftes Getriebe, bei dem ich den 6. Gang vermisse. Die Verarbeitung macht einen guten Eindruck. Raumkonzept überzeugt Der Motor bereitet wenig Fahrfreude, das war aber vorher bekannt. Trotz längerer Überlandfahrten, geprüftem Luftdruck (Eco-Einstellung lt. Bedienungsanleitung) schaffe ich nicht annähernd den Verbrauch von 5,6l aus der Bedienungsanleitung. Trotz umsichtiger Fahrweise schaffe ich minimal 8,6l /100 km. Für mich ist nicht nachvollziehbar, wieso ich nicht annähernd in den angegebene Verbrauchsbereich komme.

Habe mir 2011 einen Zafira 1.6 ecoflex 111 Jahre als Jahreswagen gekauft. Übernommen bei km 29.700, aktueller Kilometerstand 77.500. Mit der Verabeiitung bin ich sehr zufrieden. An das Styling (eher dicke Berta gegenüber dem zierlicheren Vorgänger) habe ich mich gewöhnt und finde den Wgen mittlerweile sehr ansprechend. Die Verarbeitungsqualität ist sehr gut. Technisch habe ich keinerlei Probleme (außerplanmäßige Werkstattaufenthalte) gehabt. Mein Durchschnittsverbrauch über die von mir gefahrenen Gesamt-km belüft sich auf 7,6 Ltr./100 km. Hierbei alles enthalten (Stadt/Landstr./BAB). Ich habe seinerzeit größeren Wert auf eine gute Ausstattung (Sitzheizung/PDC/Navi u.ä.) gelegt als auf eine größere Maschine. Die 1.6 Maschine ist aber ausreichend. Kann den Wagen uneingeschränkt empfehlen. Als 1.8er bei gleicher Aussattung vielleicht noch empfehlenswerter.

positive Aspekte: geräumig, zuverlässig, preiswert. negative Aspekte: Blick vom Fahrersitz aus nach links eingeschränkt Endpunkte des Fahrzeugs (beim Einparken) schwer abschätzbar. Die Motorisierung des Fahrzeugs kennt man beim Kauf und sollte sich daher nicht über fehlenden Fahrspaß wundern. Der Benzinverbrauch des Fahrzeugs ist auf Grund der hohen Querschnittsfläche höher als bei einem Pkw und hängt sowohl von der Verkehrslage als auch dem eigenen Fahrstil ab. Ich fahre das Fahrzeug seit 3 Jahren (60 000 km) im Großraum München (aber nicht im Stoßverkehr) mit einem Verbrauch von 7,5 l /100 km (die Anzeige des Bordcomputers entspricht meinen regelmäßigen Kontrollen nach dem Tanken ). Bei der großen Inspektion bei 50 000 km mussten die Bremsscheiben wegen Rosts ausgetauscht werden. Sonstige Reparaturen gab es nicht.

Der Opel Zafira ist gut zu Fahren,sehr geräumig.Aber der Benzinverbrauch ist bei Kurzstrecken mehr als 10 Liter bei autobahnfahren 9 l,was bei diesen Benzinpreisen eine Katastrophe ist. Würde Dieses Auto nicht mehr Kaufen.

Leider habe ich damalsl den Fehler gemacht und den Zafira als 1.6er gekauft, die recht gute Verarbeitung und Zweckmäßigkeit des Autos wurde immer wieder von der schlechten Motorisierung in den Schatten gestellt. als OPC macht dieses Auto bestimmt verdammt viel Spaß.

Der Zafira ecoflex...was macht ihn besonders? Nun wenn man es genau nimmt eigentlich nicht viel. Verbaut ist ein 1.6er Benziner mit einem 5-Gang Schaltgetriebe. Der Motor fährt sich angenehm. Er ist leise und die von Werk angegebenen Verbrauchswerte sind ausnahmsweise realistisch! Man kommt sogar relativ zügig vom fleck, da die Gänge gut aufeinander abgestimmt sind und verhätnismäßig klein übersetzt sind. Weiter zur Verarbeitung. Die ist sehr ordentlich. Wer mehr Wer auf Funktionalität als auf Optik legt, hat mit der öde wirkenden Plastik Landschaft keine Probleme. Trotz allem schafft es Opel, das die Materialanmutung nicht billig wirkt. Die Steuerung vom Navi/Radio ist übersichtlich und erklärt sich selbst. Das is ein Vorteil gegenüber anderer Marken, bei denen man vorher ein Ingeneur Studium gemacht haben sollte, damit man es versteht. Der Innerraum überzeugt durch unzählige Ablageflächen und Staufächer. Auch die Rückbank ist auf 2 verschiedene Arten umklappbar, was den Transport von selbst sperrigen Gegenständen zum Kinderspiel macht. Der Touran ist teurer, bietet aber nicht wirklich mehr NUTZBAREN Platz. Das Design ist zeitlos elegant und freundlich. Sicherlich nimmt man mit der Opel Zafira nicht jeden die Butter vom Brot, doch eine gute und vor allem gemessen an der Ausstattung preiswerte Alternative zu anderen gleich ausgestatteten Vans. Daher ist er ecoFlex das Familienauto für den Papa, der nicht unmengen an Geld investieren möchte, aber dennoch gute Verarbeitung und Ausstattung genießen möchte. Einen Haken gibt es jedoch. Für Leute die häufig Autobahn fahren, ist der Kauf des ecoFlex abzuraten. Dafür ist der Benziner einfach zu klein übersetzt, das heißt füri hohen Geschwindigkeiten benötigt der Motor viel Drehzahl...daraus folgt hoher Verbrauch. Vom Komfort (Federung und Fahrwerk) her steht Langstrecken nichts im Wege...das heißt die Urlaubsfahrten im Jahr sind durchweg angenehm zu absolvieren. Um häufig sperrige Sachen zu transportieren ist der Zafira wiederrum zu schade. Daher Augen auf beim Autokauf!

Die Abwrackprämie regte uns zum Kauf eines neuen Wagens an. Wir schwankten lange zwischen folgenden Modellen: Seat Altea (D) Skoda Roomster (D) Skoda Octavia Kombi (D) Dacia Logan Kombi (D) Chevy Nubira Kombi (D) Opel Zafira (D) Entschieden und bisher nicht bereut haben wir uns für den: Opel Zafira Benzin 1,6 Ecoflex Edition. Der Sinneswandel zum Benziner ergab die neue KFZ-Steuer Tabelle. Durch eine ansehnliche Delloprämie in Verbindung mit der beliebten Abrackprämie wurde der Kaufpreis für uns attraktiv. Zur Edition Ausführung haben wir noch eine Dachreling und Sitzpaket 2 bestellt. Damit ist der Wagen komplett ausgerüstet. Mehr braucht man wirklich nicht. Original Endpreis war ca. 25' Der Zafira ist täglich im Einsatz. Von Ende Mai 09 bis heute Anfang Juli 2010 immerhin 31' gelaufen und absolut ohne Probleme. Der Verbrauch erschien uns anfangs recht hoch mit 8,3l. Doch mittlerweile, so ca. ab 22' km wurde es sukzessive weniger. Heute aktuell liegen wir bei normaler Fahrweise so um die 6,9 bis 7,8l je nachdem, ob Klima ein-oder ausgeschaltet ist. Der Motor ist mit 115 PS eindeutig zu schwach für diesen schweren Wagen. Allerdings haben wir aus Umweltschutzgründen bewußt einen kleinen Motor gewählt. Gesamtübersicht aus verschiedenen Perspektiven: Optik: auffällig und unauffällig je nach Ausstattung Motor: reicht für normale Fahrten aus Getriebe: 5 Gang, läßt sich toll schalten, unter 1800 U/min ziemlich schwerfällig, ab 2000 U/min wird er wieder wach (!) Fahrwerk: gut, nun mit Alufelgen und Sommerreifen sehr gut abgestimmt Durchzugsvermögen: im unteren Drehzahlbereich recht schwach, Beschleunigung reicht uns aber, bis 180 km/h guter Durchzug, schneller sind wir bislang noch nicht gefahren... im Anhängerbetrieb durchaus empfehlenswert Technik: viel Verarbeitung: sehr gut Raumangebot: riesig, Komforthöhe, sehr praktisch beim Ein- und Aussteigen, 3. Sitzbank mit Einzelsitzen ist kinderleicht ausklappbar, Rückbank,-Lehnen einzeln umklappbar, alle Transportvarianten möglich Innenraum: übersichtlich, sehr bequeme Komfortsitze, Klima bis 30 Grad nicht erforderlich durch sehr gute Belüftung, ansprechender Bordcomputer mit großem Display, sehr gute Innenraumbeleuchtung, viele sinnvolle (versteckte) Extras Alles in allem: Ein gelungenes Auto mit viel Fahrspaß, mächtig viel Platz und akzeptablen Verbrauchswerten. Wir würden den Zafira wieder kaufen.