Peugeot 206 Cabrio 1.6 16V 109 PS (2000-2007)

Hallo guten Tag habe vor ca. 10 Monaten einen Peugoet 206 cc Titanium gekauft. Kilometerstand 152468 mit 8 Vorbesitzer. Bj. 10/2006 zum Preis von 2750.- Wird ausschliesslich von mir gefahren. Zustand rostfrei , Karosserie und einwandfreier Unterboden . Motor kein Ölverbrauch nach 6000 Kilometer , Dachfunktion einwandfrei und völlig problemlos. Hier und da klappert es , aber nach 18 Jahren für mich normal. Scheinbar von allen Vorbesitzern gut gepflegt und wohl ein Garagenwagen. TÜV 10/25 und denke das Fahrzeug wird den nächsten TÜV problemlos bestehen. Die einzigste Reparatur , Mittelschalldämpfer erneuert. Ab 50 Stundenkilometer 5 Gang völlig problemlos. Erfahrungswerte gelesen und verstehe nicht , warum so viele Besitzer solche Propleme haben. Habe meine Tochter besucht 600 km und zurück. Natürlich habe das Fahrzeug nicht über die Autobahn geknüppelt , eine alte Oma jagt man ja auch nicht 🤣🤣🤣🤣 So nun zum Wochenende an die Ostsee bei diesem Wetter. 300 km hin und zurück und Verdeck runter. Kilometerstand dann über 153.000 km

Ich habe ein Peugeot CC Cabrio mit 109PS in luziferotmetallic Baujahr 2003 mit 178000KM Die Verarbeitung ist schlecht das Dach macht auch immer wieder Probleme war mehrmals undicht Die Verschleißteile wie Bremsen und Auspuff verschleißen schnell und eine Fahrwerksfeder ist auch schon gebrochen

Hatte mich für den 206CC entschieden, da er vom Design echt schick ist und Billig in der Anschaffung. Gibt ja noch viele von den dingern. Schon serienmäßig sind die CC gut ausgestattet für die Baujahre. Und komischer weiße für Franzosen Kisten auch in der Elektronik zuverlässig. Leider sind die Vorbesitzer nicht gut mit meinem Auto umgegangen. Sonst hätte ich mehr Freude an dem Auto gehabt. Ja kaputt waren zum Glück erst mal nur Verschleißteile. Sprich Bremsen, Anlasser Lager an der Achse. Komischer weiße der Schlüssel auch noch. Bin das Auto über ein Jahr und 10.000 Km gefahren. Dann musste leider schon wieder ein neues her. Wenn man einen Wagen bekommt, der auch immer gut von seinem Besitzer behandelt wurde. Hat man ein solides, zuverlässiges Alltags Cabrio.

Meon peugeot ist jetzt 15 Jahre alt ist mit Automatik ausgestattet fahre sehr viele Stadt Kilometer ich habe im wesentlichen keine Probleme am Anfang war das Dach nicht ganz dicht aber hat man super hingekriegt und jetzt macht die starterei ein wenig Probleme aber kriege ich auch mit Tricks sehr gut hin

Ich habe das Fahrzeug im Juni 2019 gebraucht mit 118.000 km gekauft. Große Mängel gab es in ca 5000 km keine, vor kurzem meldete sich aber der Auspuff - irgendwann ist es halt so weit, deshalb: alles im grünen Bereich! Was mir sonst an Kleinigkeiten aufgefallen ist: Hin- und wieder fährt die hintere, linke Seitenscheibe nicht ganz hoch - bei geöffnetem dach kann man das sehen, bei geschlossenem Dach hören. Ist aber kein Drama, schlimmstenfalls muss man halt etwas mit der hand mithelfen. Ansonsten fällt mir gelegentlich bei geschlossenem Dach ein sich steigerndes Karrosserieknacken ein - lässt sich aber durch kurzes Lösen der verdeckverriegelung abstellen, Ursache scheinen Verspannungen zu sein. Auf die Konstruktionsbedingten Mängel (kleiner Kofferraum, keine Rücksitze die diesen namen verdienen) gehe ich natürlich nicht ein. Fazit: Das Auto macht einfach Spaß, vor allem natürlich bei Sonne! Ach - wir sind auch schon mit 3 Erwachsenen gefahren - geht aber nur bei geöffnetem Dach und gemütlich ist was anderes :-)

Dieses Auto hat für sein Alter eine Top Ausstattung, sprich mehr geht nicht mehr und alles funktioniert perfekt. Ich habe mir diesen Wagen gebraucht gekauft und mehr als zufrieden. Einzige Mängel sind die Vertragswerkstätten die dieses Modell schon abgeschrieben haben. Es gibt kaum noch Ersatzteile und der Service für dieses Modell lässt stark zu Wünschen übrig. Schade ein sehr solides Fahrzeug und der Spaßfaktor ist enorm.

Ausstattung: ABS Beifahrerairbag, Bordcomputer, CD, ESP, elektr. Fensterheber, elektr. Seitenspiegel, Fahrerairbag, Klimaanlage, Lederausstattung, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Sitzheizung,Sportsitze, Zentralverriegelung. Unfallfrei, normaler Zustand, Scheckheftgepflegt, Nichraucherfahrzeug, HU/AU neu. Farbe: rot; Kilometerstand: 60.000 km; Kraftstoff: Benzin;

Ich war lange hin und hergerissen, welches Cabrio ich mir zulegen sollte. Schlussendlich habe ich mich für den Peugeot 206 CC entschieden. Dieser gefiel mir vorallem hinsichtlich seiner Form und der Qualität. Auch das Dach war nicht aus Kunststroff, sondern aus Metall, was den entscheidenden Kaufgrund lieferte. Sonst bat dies damals nur meines Erachtens der BMW 3er. Grundsätzlich bin ich mit dem Kauf auch heute noch in der Retrospektive zufrieden. Das Auto war als Gebrauchtwagen - ich erwarb Ihn mit ungefähr knapp 77.000 km - relativ wenig wartungsintensiv. Ob das nun meinem persönlichen Glück geschuldet ist oder der Technik, kann ich leider nicht genau beurteilen, da mir die Fachkenntnisse fehlen. Das Auto wurde zuvor von einem Ehepaar gefahren, die immer in der Vertragswerkstatt entsprechend der Intervalle die Inspektionen vornahmen. Das Auto war somit Checkheft-gepflegt. Insgesamt fuhr ich den Wagen fünf einhalb Jahre lang. Da wir Nachwuchs bekamen, entschloss ich mich, den Wagen aufgrund der Tatsache, dass es nur ein Zweisitzer war, zu verkaufen. Das Auto ist eben kein familientaugliches Auto. Reparaturen fielen in dieser Zeit wenige an. Natürlich mussten die Verschleißteile wie Bremsscheiben und Bremsbacken erneuert werden. Anfällig erschien mit der Auspuff, der mir bei der Fahrt abfiel (lediglich Auspufftopf). Diesen ersetze ich folglich. Auch der zweite Auspufftopf rosete relativ schnell durch. Wahrscheinlich kann das daran liegen, dass es sich nicht um ein Original-Ersatzteil handelte. Ich muss zusammenfassend sagen, dass mich der Peugeot 206 CC insgesamt sehr überzeugt hat. Er verbrauchte zwar realtiv viel Benzin, war aber hinsichtlich der Kosten für Reparaturen, Inspektionen und Versicherung preisgünstig. Somit kann ich das Auto absolut weiterempfehlen.

Ich besitze das Fahrzeug seit 2004, wobei mir aufgefallen ist, dass es definitiv nicht für den ausschließlichen Einsatz auf extremem Kurzstrecken geeignet ist. Hier war 1-2x jährlich der Zusatz eines Additives nötig, um die Kolben vom Ruß zu befreien, da das Fahrzeug gerade bei kälteren Temperaturen ansonsten schlecht anspringt bzw. an Leistung verlor und nicht mehr "rund" läuft. Im normalen Gebraucht trat dieses Problem allerdings nicht auf, somit dürfte dieses "Problem" eher an meiner sehr außergewöhnlichen Nutzung gelegen haben. Ansonsten wäre noch eine kleine Undichtigkeit an der Dachdichtung zu bemängeln, die ich allerdings eher auf das Alter des Wagens zurückführen würde. De Antenne rostet gerne mal fest und kann somit nicht mehr ohne weiteres entfernt werden, was gerade in Waschstraßen etwas Kreativität erfordert. Die Schaltung könnte meines Ermessens noch leichtgängiger sein, ansonsten läuft der Wagen sehr zuverlässig und hat selten größere Reparaturkosten verursacht. Festzuhalten bleibt noch, dass ich persönlich das Fahrzeug aufgrund der schweren Dachkonstruktion doch mittlerweile etwas untermotorisiert finde. Heutzutage würde ich mich eher für die etwas leistungsfähigere Variante entscheiden. Alles in allem macht der Peugeot jedoch im Winter als auch im Sommer wirklich Spaß und lädt gerade bei besserem Wetter zum gemütlichen Cruisen mit geöffnetem Dach ein.

Den Peuegeot 206 Cabrio habe ich als Sommerauto. Es handelt sich hierbei um ein kleines, mobiles und flexibles Cario. Es bietet sich fabelhaft dafür an, in der Stadt zu fahren. Die Parkplatzsuche mit diesem kleinen "All-Rounder" ist kinderleicht. Das Verdeck öffnet und schließt automatisch. Zwar handlt es sich bei diesem Cabrio um ein Viersitzer, doch ist auf der Rückbank nur wenig Platz. Zu zweit bietet der Peuegeot 206 cc mehr als genug Platz und auch im Kofferraum hat man ausreichend Platz für die Einkäufe. Jeder, der mit der Anschaffung eines solchen Wagens ist, kann ich diesen nur empfehlen.