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Peugeot 306 Kombi 1.8 101 PS (1997-2002)

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Peugeot 306 Break (1997–2002) 1.8 (101 PS)

4.0 von 5
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Peugeot 306 Break (1997–2002) 1.8 (101 PS)
Peugeot 306 Break (1997–2002) 1.8 (101 PS)

Peugeot 306 Kombi 1997 - 2002: 1.8 (101 PS)

Ein vergleichsweise zurückhaltendes Nutzerurteil kassierte der 1.8 (101 PS) von einem Peugeot-Fahrer aus unserer Community. Während der 306 Kombi 1997 insgesamt durchschnittlich 3,8 Sterne erhielt, schneidet diese Maschine in der einzigen uns vorliegenden Bewertung nur mit 3,6 von fünf Sternen ab. Die Kombi gibt es lediglich in der Ausstattungsvariante "XR". Bei diesem Motor fährst du Automatik mit vier Gängen. Auf 100 Kilometern schluckt das Fahrzeug rund 9,2 Liter Benzin.

Wer zeitweise in Umweltzonen fahren will, wird mit dem 1.8 nicht glücklich. Er ordnet sich nämlich in die EU2 ein. Aber erst ab der EU3 mit Partikelfilter gibt es die grüne Plakette, die freie Fahrt in Umweltzonen erlaubt. Dieser Wagen muss also draußen bleiben. Der CO2-Ausstoß liegt bei 222 g pro 100 Kilometer.

Eine Person hat sich bereits überzeugen lassen und zeichnet hier bei uns ein ausgesprochen positives Bild vom 1.8 von Peugeot. Wir sind gespannt, ob andere Nutzer ähnlich positive Erfahrungen machen.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Peugeot 306 Break XR

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
untere Mittelklasse
Karroserieform
Kombi
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Kombi
Bauzeitraum
1997-1999
HSN/TSN
3003/835

Maße und Stauraum

Länge
4.338 mm
Breite
1.689 mm
Höhe
1.415 mm
Kofferraumvolumen
442 - 1512 Liter
Radstand
2.580 mm
Reifengröße
185/65 R14 T (vorne)
Leergewicht
1.260 kg
Maximalgewciht
1.645 kg

Antrieb

Getriebarte
Automatik
Gänge
4
Hubraum
1761 cm³
Leistung
74 kW/101 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
15,7 s
Höchstgeschwindigkeit
172 km/h

Umwelt und Verbrauch Peugeot 306 Break (1997–2002)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
60
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
9,2 l/100 km (kombiniert)
13,0 l/100 km (innerorts)
7,0 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
222,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU2
Energieeffizienzklasse
G

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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1 Bewertungen

Anonym
mehr als 16 Jahre
Ich fuhr den Wagen zwei Jahre lang. Wollte eigentlich bei einem Peugeot-Händler einen 306 HDI Kombi kaufen und hatte mich schon fast für den entschieden, zumal der Händler echt top war. Aber da stand in der Zeitung der königsblaue 306 Break 1.8 Automatik in Top-Ausstattung, der Erstbesitzer, ein netter Rentner, verkaufte ihn aus Altersgründen. Das Auto war Baujahr 1999, hatte 2004 beim Kauf nur 24.000 Kilometer auf der Uhr; der Preis war niedriger als beim Händler und das Scheckheft lückenlos. Bin den Wagen zwei Jahre gefahren. Im Grunde war er gut, da geräumig, alltagstauglich, günstig im Preis und im Unterhalt. Schickes französisches Styling gab es gratis dazu; weniger gut war es allerdings um die Verarbeitungsqualität bestellt. War dennoch zufrieden, und wem es auf kleinere Mängel bei der Verarbeitung nicht ankommt, der wird mit dem 306 Kombi sicher sehr glücklich. Technisch hält er nämlich viel aus!
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