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Polestar Polestar 2 Limousine (seit 2019)

Alle Motoren

Polestar 2 (408 PS)

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Leistung: 408 PS
Neupreis ab: 57.900 €
Hubraum ab: 0 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Polestar Polestar 2 2019

Polestar lässt die erste Generation der Polestar 2 Limousine seit 2019 vom Band rollen. Leider konnten wir bisher noch keine Fahrer des Polestar 2-Modells auf unserer Plattform begrüßen, daher gibt es auch noch keine Bewertung dafür. Testberichte von sachkundigen Experten sind für diesen PKW bislang auch noch nicht verfügbar. Wir sammeln Tests aus der Fachpresse, um für mehr Transparenz und Information bei der Beurteilung der Fahrzeugmodelle zu sorgen. Sobald wir aktuelle Testberichte von Auto-Journalisten für dieses Modell erhalten, findest du sie hier.

Mit Außenmaßen von 4.607 x 1.859 x 1.478 Millimetern und einem Radstand von 2.735 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der durchschnittlichen Größe einer Limousine. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Beim Kofferraumvolumen erwartet dich mit 1.095 Litern (bei umgeklappten Sitzen) ein solides Mittelmaß. So bekommst du einen angenehmen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand beträgt das Volumen immerhin noch 405 Liter. Bei dieser Anschaffung heißt es, tief in die Tasche greifen: Der Preis für einen Neuwagen der Baureihe liegt bei 57.900 Euro.

Das Fahrzeug gibt es in einer Motorvariante mit Elektro-Antrieb. Ein Leergewicht von nur 2.198 Kilogramm macht den Mittelklassewagen vergleichsweise leicht, was sich sehr positiv auf Punkte wie Spritverbrauch und Fahrzeugleistung auswirkt. Das Leergewicht des Wagens erlaubt es, auch noch einen Anhänger mitzunehmen: Dieser darf (je nach Motorisierung) bis zu 1.500 Kilogramm ziehen, falls der Anhänger eine Bremsanlange hat. Andernfalls können maximal 750 Kilogramm gezogen werden.

Der Polestar wird mit einem Polestar 2 (408 PS) motorisiert.

Noch Fragen? Mach dir selbst ein Bild der Polestar 2 Limousine und klick dich durch unsere Galerie mit zehn Fotos.

Alternativen

Polestar Polestar 2 Limousine (seit 2019)