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Ich fahre einen Porsche Carerra 4 PDK in indischrot Baujahr 2017 mit 17510KM
Ein sehr gutes Auto mit großartigem Design und einer sehr hochwertigen Verarbeitung
Der Porsche 911 ist eines der wohl schönsten Autos die über so lange Zeit immer noch gut aussehen
Das Design ist stark und auch sonst ist mein Porsche 911 ein rundum tolles Auto
Ich fahre einen Porsche Carerra 4 PDK in indischrot Baujahr 2017 mit 17510KM
Ein sehr gutes Auto mit großartigem Design und einer sehr hochwertigen Verarbeitung
Der Porsche 911 ist eines der wohl schönsten Autos die über so lange Zeit immer noch gut aussehen
Das Design ist stark und auch sonst ist mein Porsche 911 ein rundum tolles Auto
Ich fahre einen Porsche Carerra 4 PDK in indischrot Baujahr 2017 mit 17510KM
Ein sehr gutes Auto mit großartigem Design und einer sehr hochwertigen Verarbeitung
Der Porsche 911 ist eines der wohl schönsten Autos die über so lange Zeit immer noch gut aussehen
Das Design ist stark und auch sonst ist mein Porsche 911 ein rundum tolles Auto
Als Cabrio "das" FunCar! Mit nominell 370 PS von 0-100 in 4,2s und 0-200 in 14,4s und Spitze laut Tacho > 300 km/h. Mit schöner Voll-Lederausstattung und passenden Sportsitzen ein Traumwagen, den ich seit 4 Jahren und 25.000 Kilometern fahre. Der Basis-Elfer kostete rund 134.000€ und ist jeden Euro wert. Daher alles in allem 5 Sterne.
Porsche 911 Coupé 2011 - 2018: Carrera (370 PS)
Der Carrera (370 PS) ist eine der weniger beliebten Motorisierungen für das 911 Coupé 2011 von Porsche, sie erhält nur null von fünf Sternen in der Bewertung der Fahrer. In Sachen Getriebe gibt es Wahlmöglichkeiten: 7-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Automatik sind möglich und machen damit Vertreter beider Schaltfraktionen glücklich. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich beim manuellen Schaltgetriebe deutlich günstiger. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch verliert die Automatik hier Punkte. Zwischen 7,4 und 8,3 Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.
Der Carrera ist ein Wagen erster Wahl für umweltbewusste Fahrer, die mit ihrem Auto die Luft so wenig wie möglich verunreinigen wollen: Mit der EU6 genügt er den Ansprüchen der besten Schadstoffklasse. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 169 und 190 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
Da es noch keine Erfahrungsberichte unserer Nutzer zum Carrera (370 PS) auf unserer Seite gibt, müssen bei diesem Motor die technischen Daten zur Meinungsbildung ausreichen. Vielleicht hast du ihn aber ja selber bereits gefahren, dann verfasse gerne deinen eigenen Erfahrungsbereicht und erzähle uns, was dir an ihm gefällt oder auch missfällt.
| Fahrzeugklasse | Sportwagen |
|---|---|
| Karosserieform | Schrägheck |
| Anzahl Türen | 2 |
| Sitzplätze | 4 |
| Fahrzeugheck | Schrägheck |
| Bauzeitraum | 2015–2018 |
| HSN/TSN | 0583/AIT |
| Länge | 4.499 mm |
|---|---|
| Breite | 1.808 mm |
| Höhe | 1.294 mm |
| Kofferraumvolumen | 145 - 405 Liter |
| Radstand | 2.450 mm |
| Reifengröße | 235/40 R19 Y (vorne) 295/35 R19 Y (hinten) |
| Leergewicht | 1.430 kg |
| Maximalgewicht | 1.875 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 7 |
| Hubraum | 2.981 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 272 kW/370 PS |
| Zylinder | 6 |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| 0-100 km/h | 4,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 295 km/h |
| Anhängelast gebremst | kg |
| Anhängelast ungebremst | kg |
| Kraftstoffart | Super Plus |
|---|---|
| Tankinhalt | 64 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 8,3 l/100 km (kombiniert) 11,7 l/100 km (innerorts) 6,3 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 190 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU6 |
| Energieeffizienzklasse | F |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
|
