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Renault Grand Scenic Van 1.5 dCi 106 PS (2009-2016)

Alle Erfahrungen

Renault Grand Scenic Van (2009–2016) 1.5 dCi (106 PS)

3.7 von 5
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Renault Grand Scenic Van (2009–2016) 1.5 dCi (106 PS)
Renault Grand Scenic Van (2009–2016) 1.5 dCi (106 PS)

Renault Grand Scenic Van 2009 - 2016: 1.5 dCi (106 PS)

Bei den Motoren gehört der 1.5 dCi (106 PS) zu den beliebtesten Kandidaten des Grand Scenic Vans 2009. Die Renault-Fahrer gaben ihm 3,8 von fünf Sternen. Für den Van sind folgende zwei Ausstattungsvarianten lieferbar: Expression und Dynamique. Bei dem Motor hast du eine manuelle Schaltung mit sechs Gängen zur Verfügung. Auf 100 Kilometern schluckt das Fahrzeug rund fünf Liter Diesel.

Die Schadstoffklasse ordnet sich je nach Variante irgendwo zwischen EU4 und EU5 ein. Der CO2-Ausstoß liegt bei 135 g pro 100 Kilometer.

Test und Nutzerbewertungen zeigen es und die technischen Daten sind ebenfalls ausgezeichnet: Mit dem 1.5 dCi (106 PS) ist Renault ein sehr überzeugendes Gesamtpaket gelungen. So macht Autofahren Spaß!

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Renault Grand Scenic dCi 110 FAP Dynamique

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Diesel
Fahrzeugklasse
Kompakt-Van
Karroserieform
Großraumlimousine
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Großraumlimousine
Bauzeitraum
2009-2011
HSN/TSN
3333/ATI

Maße und Stauraum

Länge
4.560 mm
Breite
1.845 mm
Höhe
1.675 mm
Kofferraumvolumen
678 - 2083 Liter
Radstand
k.A.
Reifengröße
205/55 R17 V (vorne)
Leergewicht
1.485 kg
Maximalgewciht
2.121 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
6
Hubraum
1461 cm³
Leistung
78 kW/106 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
12,4 s
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h

Umwelt und Verbrauch Renault Grand Scenic Van (2009–2016)

Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
60
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
5,0 l/100 km (kombiniert)
6,1 l/100 km (innerorts)
4,5 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
135,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU4
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

3.7 von 5
(3 Bewertungen)
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3 Bewertungen

Maxxxi
fast 2 Jahre
Bislang gute Erfahrungen gemacht. Der Verbrauch ist niedrig, Das einzige, der Tempomat funktioniert nicht mehr richtig nach über 100.000 km. Der Kofferraum hat viel Platz und überall im Auto sind noch Verstauräume eingebaut. Egal, ob hinten oder vorn. Bei Bedarf kann man bis zu 7 Personen befördern. Rücksitze bieten auch sehr viel Platz, ohne den Beifahrer oder Fahrer in der Sitzposition einzuschränken.
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Anonym
etwa 14 Jahre
Der ausschlaggebende Punkt war im Endeffekt der Preis. Da konnte der Mazda 5 nicht mehr ganz mithalten. Der Motor reicht locker für die alltäglichen Erledigungen und ist auch einigermaßen sparsam. Allerdings würde ich das EDC-Getriebe empfehlen da es die doch recht ausgeprägte Anfahrschwäche des kleinen Diesel ganz gut kaschiert. Der Durchschnittsverbrauch liegt jetzt, nach ca. 5500 km, bei 6,5 l/100km und das bei mindestens 75% Stadverkehr und Kurzstrecke bis 10 km. Die Verarbeitung ist soweit ok auch wenn es hier und da mal ein wenig knarzt aber das auch nur auf ganz schlechten Straßen & Feldwegen. Das Ladevolumen & die Flexibilität sind sehr gut. Die Sitze lassen sich mit etwas Übung in 2 Minuten ausbauen. Über das Design kann man geteilter Meinung sein. Mir gefällts. Besonders die Rückleuchten. ;-)
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Anonym
mehr als 15 Jahre
Er war der 2. den ich Probegafahren bin. Der Opel Zafira war nichts. Der hier sieht genauso Aufregend aus wie der Opel. Der Motor: - der Schwächste von allen - ist Träge - der Verbrauch ist TOP Das Getriebe: - 6 Gang Handschaltung ist Gut - Schaltet Butterweich - Tolle Übersetzung Das Design: - sehr Aufregend - die Heckleuchten sind Hässlich - die Front ist Toll Der Innenraum - Tolle Serienausstattung - Sitze sehr Bequem - Amaturenbrett ist gewöhnungsbedürftig - der Kofferraum ist groß - die Bedinung des Navi ist Schlecht - große Personen kommen in dem Wagen an ihre Grenzen Schon nicht schlecht aber auch nichts
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