Renault Rapid Transporter 1.4 58 PS (1986-1998)

Ich habe dieses Teil gewerblich knapp 300.000 km gefahren. Schon ein wenig her - deswegen nur kurz und knapp. Der Motor so schwach wie er so unverwüstlich ist. 58 PS Benziner mit der Laufleistung ist voll ok - Verbrauch um 7 ltr war für damalige Verhältnisse ok. Mein Modell hatte eine Leiterklappe - welche wirklich nützlich ist - beim fahren allerdings wirkt das Ding aufgeklappt eher als Bremsfallschirm. Seitenwindempfindlichkeit - wow - Seegang Stärke 9. Fahrwerk weeeiiich... Reparaturen und Inspektion - Preise na-ja. verhältnismäßig oft stand das Auto außerplanmäßig in der Werkstatt - highlight war ein "verlorener Bremsklotz" - nagelneu von der Werkstatt montiert. Auch fortwährende Aussetzer beim Nassen waren ein ärgerlicher Begleiter. Ein Tip - die Ölablasschraube läßt sich mit einer Türklinke vom Baumarkt öffnen - Originalwerkzeug von Renault kommt dreimal so teuer. Ansonsten ist die Kiste ideal als Gebrauchter wenn man baut - oder den Kindergartenfahrdienst inne hat.

Renault halt. wer sein auto mag und selber etwas schrauben kann, ist mit diesem "einkaufswagen" gut bedient. günstig in steuern und versicherung dank lkw-zulassung, spritverbrauch liegt im rahmen (6-7l), ersatzteile günstig im zubehör, schrott und etwas teurer bei renault. dank alter c-motorentechnik sogar noch mit defekter zylinderkopfdichtung einsatzbereit.