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Rover 400 Limousine (1995–1999)

Alle Motoren

1.6 Si (111 PS)

3,9/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 111 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.822 €
Hubraum ab: 1.589 ccm
Verbrauch: 7,1 l/100 km (komb.)

2.0 Si Lux (136 PS)

0/0
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.276 €
Hubraum ab: 1.994 ccm
Verbrauch: 8,6 l/100 km (komb.)

1.4 Si (103 PS)

3,4/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 103 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.958 €
Hubraum ab: 1.396 ccm
Verbrauch: 6,8 l/100 km (komb.)

1.6 Si (113 PS)

0/0
Leistung: 113 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.333 €
Hubraum ab: 1.589 ccm
Verbrauch: 8,8 l/100 km (komb.)

1.6 (116 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 116 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.844 €
Hubraum ab: 1.589 ccm
Verbrauch: 8,8 l/100 km (komb.)

2.0 Di (105 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 105 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.334 €
Hubraum ab: 1.994 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

2.0 D (86 PS)

0/0
Leistung: 86 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.418 €
Hubraum ab: 1.994 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)
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Rover 400 1995 - 1999

Die erste Generation der 400 Limousine von Rover wurde von 1995 bis 1999 produziert. Die Bewertung des Wagens liegt bei durchschnittlich 3,9 von 5 Sternen. Das Ergebnis stützt sich auf eine Anzahl von sieben Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur wenige Aussagen zu diesem Modell. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.315 mm, einer Höhe von 1.390 mm und einer Breite von 1.695 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.622 mm sorgt für komfortable Platzverhältnisse im Innenraum. Hier kannst du wählen: Rover konzipierte das Modell als Viertürer oder auch Fünftürer mit jeweils fünf Sitzen. So kompakt wie der Wagen ist auch das Kofferraumvolumen: Mit heruntergeklappten Rücksitzen wirst du auf mindestens 717 Liter kommen. Im Normalzustand sind es 375 Liter als Minimum.

Das Fahrzeug hat zwei Dieselantriebe und fünf Benzinmotoren im Angebot. Das große Leergewicht von mindestens 1.175 kg wirkt sich negativ auf den Spritverbrauch aus, der hier auch mal höher ausfallen kann. Für den Rover 400 Mittelklassewagen gibt es natürlich auch andere Alternativen, die deinen Anforderungen besser entsprechen. Wir haben einige andere ähnliche Modelle auf dieser Seite zusammengesucht. Die erlaubten Anhängelasten für das 400-Modell liegen bei maximal 1.000 kg (gebremst) oder 500 kg (ungebremst).

Mit fünf von höchstmöglich fünf Sternen zeigen unsere Nutzer klar, dass der 1.6 (116 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Die Maschine mit den meisten PS ist der 2.0 Si Lux (136 PS). Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 2.0 Di (105 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von fünf Litern auf hundert Kilometern. Der Mittelklassewagen entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU3 oder EU2. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der 1.6 Si (111 PS) wäre dafür eine gute Wahl. Die CO2-Emissionen variieren je nach Motorvariante von 166 g bis zu 212 g pro 100 Kilometer.

Auch wenn es den Wagen so schon lange nicht mehr als Neuwagen zu erwerben gibt, ist er als Gebrauchter noch unterwegs. Wenn du ihn als solchen kennst, teile uns gern dein Bild vom Mittelklassewagen mit.

Alternativen

Rover 400 Limousine (1995–1999)