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Subaru Trezia Van 1.3 Dual 99 PS (2011-2014)

Alle Erfahrungen

Subaru Trezia Van (2011–2014) 1.3 Dual (99 PS)

2.0 von 5
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Subaru Trezia Van (2011–2014) 1.3 Dual (99 PS)
Subaru Trezia Van (2011–2014) 1.3 Dual (99 PS)

Subaru Trezia Van 2011 - 2014: 1.3 Dual (99 PS)

Werfen wir einen Blick auf den 1.3 Dual (99 PS) für den Trezia Van 2011 von Subaru. Genauso überzeugt die Auswahl aus ganzen neun Ausstattungsvarianten – darunter welche in exklusiver Preisklasse – auf ganzer Linie. Bei dem Motor hast du eine manuelle Schaltung mit sechs Gängen zur Verfügung. Auf 100 Kilometern schluckt das Fahrzeug rund fünfeinhalb Liter Benzin.

Umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, können mit dem 1.3 Dual beruhigt sein. Mit der Schadstoffklasse EU5 darf er Umweltzonen befahren. Die genauen Angaben findest du in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder im Fahrzeugschein. Der CO2-Ausstoß liegt bei 127 g pro 100 Kilometer.

Für den 1.3 Dual (99 PS) des Trezia Vans 2011 von Subaru gibt es aktuell noch keine Berichte oder Bewertungen. Solltest du dich für dieses Fahrzeugpaket entscheiden, hinterlasse uns hier gerne deine Meinung.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Subaru Trezia 1.3i Active

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Kompakt-Van
Karroserieform
Großraumlimousine
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Großraumlimousine
Bauzeitraum
2011-2014
HSN/TSN
7106/ACR

Maße und Stauraum

Länge
3.995 mm
Breite
1.695 mm
Höhe
1.595 mm
Kofferraumvolumen
363 - 1388 Liter
Radstand
2.550 mm
Reifengröße
185/65 R15 T (vorne)
Leergewicht
1.090 kg
Maximalgewciht
1.535 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
6
Hubraum
1329 cm³
Leistung
73 kW/99 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
13,3 s
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h

Umwelt und Verbrauch Subaru Trezia Van (2011–2014)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
42
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
5,5 l/100 km (kombiniert)
6,8 l/100 km (innerorts)
4,8 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
127,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU5
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

2.6 von 5
(5 Bewertungen)
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5 Bewertungen

Anonymous
etwa ein Jahr
Fahre den Subaru Trezia nunmehr 2 Jahre und ca. 25.000km. Habe ihn damals gekauft weil ein Kunde ihn in Zahlung gegeben hat und ich der alte durch einen Unfall Totalschaden war. Der Wagen liegt sicher auf der Straße, bietet genügend Platz für Subwoofer und einer Kiste Bier im Kofferraum. Die Wartung ist sehr günstig, zumal auch nur ca. 3.5l Motoröl benötigt werden. Und der Verbrauch schwankt zwischen 5 Liter im Spargang und 6 Liter bei zügiger Gangart (120). Na klar, der Wagen schaltet nicht wie ein BMW und lenkt auch nicht wie ein Sportwagen. Dennoch erfüllt der Wagen meine Anforderungen komplett, günstig von a nach b zu kommen ohne Stress, ohne teure Werkstatt, reparatur und auch Versicherungskosten.
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Anonymous
fast 2 Jahre
Haben das Auto seit 10 Jahren. Aktuell 102000 km. auf dem Tacho. Benziner mit 99 PS. Motor zieht sehr gut. Finde Sitz Comfort für diese Preisklasse i.O. Bis jetzt nur Öl und Bremsbelege gewechselt. Viel Auto für wenig Geld. Klar, auf Autobahn ist nicht das Schnellste. Dafür aber geräumig und Sparsam.
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Anonym
etwa 3 Jahre
Habe einen Subaru Trezia Baujahr 2013 mit 103000KM Ein Auto was nicht überzeugt Die Verarbeitung ist schlecht und die Sitze sehr unbequem Mein Subaru ist eigentlich ein Toyota Probleme gibts mit Rost am Unterboden hier hat die braune Pest zugeschlagen Der Dreizylinder läuft rau und sehr unkultiviert
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thunfischgretl
mehr als 3 Jahre
Eigentlich ein Toyota der Subaru Trezia der nicht besonders solide ist Die Qualität ist schrecklich viel Plastik im Innenraum und sehr unbequeme Sitze Dazu Rost am Unterboden Der Suabru Trezia kann nicht überzeugen Er ist ein kleines Auto mit wenig guter Qualität Auch das Fahrwerk ist nicht besonders gut
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thunfischgretl
mehr als 3 Jahre
Der Subaru Trezia kann kaum überzeugen er ist auf Toyota Basis aufgebaut und das spürt man Die Qualität ist sehr schlecht und auch seine Rostvorsorge überzeugt nicht Der Dreizylinder läuft rau und unkultiviert Der Trezia kann alles andere als überzeugen die Qualität enttäuscht und der Motor ist unkultiviert
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