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Testbericht

Elfriede Munsch/SP-X, 6. Februar 2019

SP-X/Weiterstadt. Skoda komplettiert das Motorenangebot des Fabia und bietet ab sofort den 1,0-Liter-Einstiegsdreizylinder mit 44 kW/60 PS an. Der Standardspurt gelingt in 16,6 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist bei 157 km/h erreicht. Den Verbrauch gibt Skoda mit durchschnittlich 4,9 Litern an.

Das überarbeitete und nach der Abgasnorm Euro 6d-temp zertifizierte Triebwerk ist an ein Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt und kostet 13.090 Euro in der Basisausstattungslinie Active. Es kann jedoch auch mit dem Komfortniveau Ambition oder in Verbindung der Sondermodelle Solei und Cool Plus geordert werden. Das 60 PS-Aggregat ist der Schräghecklimousine vorbehalten, die Kombivariante des tschechischen Kleinwagens hat mindestens 55 kW/75 PS an Bord. Neben diesen zwei Sauger-Benzinern steht für den Kleinwagen ein 1,0-Liter-Turbo-Dreizylinder in zwei Leistungsstufen (79 kW/95 PS und 81 kW/110 PS) zur Wahl.

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Fazit

Kleinwagen können, müssen aber nicht unbedingt viele PS an Bord haben. Als Basisangebot gibt es den Skoda Fabia wieder 60 PS.

Testwertung
3.5 von 5

Quelle: Autoplenum, 2019-02-06

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