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Testbericht

Günter Weigel/SP-X, 7. Juni 2010

Der Schweizer Tuner Mansory hat sich den Porsche Panamera Turbo vorgenommen. Die schon werkseitig mit 368 kW/500 PS gut motorisierte Limousine erstarkte durch größere Turbolader und eine geänderte Elektronik auf 507 kW/690 PS. Das Drehmoment erhöht sich um 100 auf 700 Newtonmeter. Die zusätzliche Leistung ermöglicht eine höhere Endgeschwindigkeit von 328 km/h. Damit ist der Mansory um 25 km/h schneller als der Serien-Panamera Turbo.
Optisch unterscheidet sich der Mansory deutlich vom Original. So verfügt die Schweizer Interpretation einer Sportlimousine über breitere Kotflügel und eine Motorhaube aus Sicht-Carbon. Auch die großen Diffusoren und der feststehende Heckspoiler sind aus diesem Material. Der Lack ist in leuchtendem Blau gehalten. Im Interieur setzt Mansory auf gelbes und blaues Leder kombiniert mit Aluminium, Holz und Carbon. „Die komplexe Veredelung“, so Mansory, „verhilft dem Panamera zu einem eigenständigen Auftritt“. Der Preis allein für den Motorumbau liegt bei 39.900 Euro, das nötige  Basismodell von Porsche kostet 135.154 Euro. SP-X/gw
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SP-X/Köln. Der Schweizer Tuner Mansory hat sich den Porsche Panamera Turbo vorgenommen. Die schon werkseitig mit 368 kW/500 PS gut motorisierte Limousine erstarkte durch größere Turbolader und eine geänderte Elektronik auf 507 kW/690 PS.

Fazit
SP-X/Köln. Der Schweizer Tuner Mansory hat sich den Porsche Panamera Turbo vorgenommen. Die schon werkseitig mit 368 kW/500 PS gut motorisierte Limousine erstarkte durch größere Turbolader und eine geänderte Elektronik auf 507 kW/690 PS.

Quelle: Autoplenum, 2010-06-07

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