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Testbericht

Peter Eck/SP-X, 15. Februar 2010

Mit einer Quadrifoglio Verde-Version des MiTo rundet Alfa Romeo jetzt das Angebot für seinen Kleinwagen nach oben ab. Das am grünen Kleeblatt erkennbare Spitzenmodell der Baureihe wird von einem 121 kW/170 PS starken Benzinmotor angetrieben, der mit der neuartigen elektrohydraulischen Ventilsteuerung MultiAir ausgerüstet ist. Die Fahrleistungen sind beachtlich: Den Standardsprint von Null auf Hundert km/h erledigt der MiTo QV in 7,5 Sekunden, die Spitzengeschwindigkeit wird mit 219 km/h angegeben. Immer an Bord ist ein Stopp-Start-System, das zusammen mit dem modernen Antrieb einen Beitrag zum angesichts der Fahrwerte geringen Mix-Verbrauch von exakt sechs Litern (139 Gramm CO2/km) leistet.   Erstmals bei Alfa kommt im MiTo QV optional ein sogenanntes Dynamic Suspension-Fahrwerk zum Einsatz, bei dem alle vier Stoßdämpfer elektronisch geregelt und damit die Handlingeigenschaften verbessert werden. Die Kraft des Motors wird über ein manuelles Sechsganggetriebe an die Vorderräder übertragen. Der Grundpreis für den sportlichsten MiTo beträgt 20.950 Euro. SP-X/pe   (An die Redaktionen: Der Fahrbericht zum Alfa Romeo MiTo QV folgt am Mittwoch, den 17. Februar 2010)

SP-X/Köln. Mit einer Quadrifoglio Verde-Version des MiTo rundet Alfa Romeo jetzt das Angebot für seinen Kleinwagen nach oben ab.

Fazit
SP-X/Köln. Mit einer Quadrifoglio Verde-Version des MiTo rundet Alfa Romeo jetzt das Angebot für seinen Kleinwagen nach oben ab.

Quelle: Autoplenum, 2010-02-15

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