Subaru Impreza - Allrad-Boxer für Europa (Vorabbericht)
Testbericht
Ihre Europapremiere feierte die fünfte Generation des Subaru Impreza auf der IAA im September. Nun rollen in den kommenden Wochen die ersten Fahrzeuge zu den deutschen Händlern. Beim Antrieb setzen die Japaner weiter auf die Kombination von serienmäßiger Allradtechnik und Boxerbenziner. Zwei Motoren sind verfügbar, ein 1,6-Liter- und ein 2,0-Liter-Aggregat. Diese produzieren 84 kW/114 PS respektive 115 kW/156 PS. Für die Kraftübertragung ist eine stufenlose Automatik namens „Lineartronic“ zuständig. Mit an Bord sind außerdem zahlreiche Assistenzsysteme. Los geht es zu Preisen ab 21.980 Euro, es stehen vier Ausstattungslinien zur Verfügung.
(An die Redaktionen: Einen ausführlichen Fahrbericht sowie eine Kurzfassung veröffentlichen wir am Freitag, 10. November)
In Japan und den USA gibt es die fünfte Generation des Subaru Impreza bereits seit Ende 2016 zu kaufen, bei uns geht es in diesem Monat los.
In Japan und den USA gibt es die fünfte Generation des Subaru Impreza bereits seit Ende 2016 zu kaufen, bei uns geht es in diesem Monat los.
