Amerikanische Daimler Trucks „Greenhouse“-zertifiziert
Testbericht
Die amerikanische Daimler Nutzfahrzeugtochter Daimler Trucks North America (DTNA) ist von der Environmental Protection Agency (EPA) für ihr komplettes Fahrzeugprogramm von Fernverkehrs-Lkws, mittelschweren Lkws sowie Bau- und Kommunalfahrzeugen nach dem „Greenhouse Gas 2014-Standard“ (GHG14) zertifiziert worden. Besonders herausragend ist das Flaggschiff, der Schwerlast-Lkw Freightliner Cascadia mit höchster Kraftstoffeffizienz und bester Aerodynamik. Auch bei den „Total Costs of Ownership“, den Betriebskosten über die gesamte Fahrzeughaltedauer ist der Cascadia Branchenprimus.DTNA ist damit Vorerfüller der ab dem Modelljahr 2013 in Kraft tretenden Richtlinie der US-Umweltschutzbehörde EPA und der US-Verkehrssicherheitsbehörde (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA), die das Ziel hat, Treibhausgasemissionen schwerer und mittelschwerer Lkws zu reduzieren. Daimler hat sich zum Ziel gesetzt, die Vorreiterrolle im Hinblick auf umweltbewusste, ressourcenschonende und nachhaltige Transportlösungen im gesamten NAFTA-Raum einzunehmen. Gemäß dem neuen GHG14-Standard sollen beim Verbrauch von Lkws und Bussen, die zwischen 2014 und 2018 hergestellt werden, 530 Millionen Barrel Erdöl eingespart werden. Gleichzeitig sollen die Treibhausgasemissionen um 270 Millionen Tonnen sinken. Allerdings löst der „Greenhouse-Standard“ nicht den aktuell im NAFTA-Raum gültigen Abgasstandard EPA10 ab (bindend seit 01/2010, entspricht Euro6), da er die klassischen Schadstoffe (Partikel, NOx) adressiert und reguliert. (Auto-Reporter.NET/sr)
