Autonomes Fahren im Gelände - Briten arbeiten am Selbstfahr-SUV

SP-X/Köln. Glaubt man den vielen Ankündigungen der Autohersteller, werden in einigen Jahren Fahrzeuge ihren Weg von selbst finden. Es wird vor allem darum gehen, Autos fit für den komplexen Straßenverkehr zu machen. Jedoch waren Touren abseits befestigter Straßen, wenn man einmal von militärischen Anwendungen absieht, bislang kein Entwicklungsschwerpunkt. Jetzt hat Jaguar Land Rover (JLR) angekündigt, im Rahmen des britischen Entwicklungsprojekts Cortex mit mehreren Partnern auch autonomes Fahren im Gelände auf Level 4 und 5 möglich machen zu wollen.

Für dieses Vorhaben haben sich mehrere Partner aus Wissenschaft und Industrie zusammengefunden. Neben JLR gehören dem Konsortium die Universität Birmingham oder das Software-Unternehmen Myrtle AI an. Gemeinsam soll eine sogenannte 5-D-Technologie entwickelt werden, deren Sensorik Informationen aus Kameras, Radar, Lidar, Lichtsensoren und sogar Mikrofone bündelt. Die Technik soll die Erfassung und Verarbeitung von Informationen in Echtzeit sowie eine Dateninterpretation durch Künstliche Intelligenz erlauben. Dabei berücksichtigt werden auch Wetterkomponenten wie etwa Schnee, Eis, Nebel oder Dreck. Mit physikalischen Tests in britischen Geländeparcours will man Algorithmenentwicklung und Sensoroptimierung vorantreiben.Autonome Autos müssen sich in Zukunft in erster Linie im Straßenverkehr zurechtfinden. Bei Jaguar Land Rover will man zusätzlich Autonomiekünste auch für Geländetouren entwickeln.