Chinas Automarkt wächst weiter - aber langsamer

Chinas Automarkt lenkte von sprunghaften Wachstumsraten mit 30 bis 40 Prozent jährlichem Zuwachs im vergangenen Jahrzehnt  in ruhigere Bahnen mit 2,5 Prozent und 4,3 Prozent in den Jahren 2011 und 2012 ein. Viele Auguren riefen schon das neue Zeitalter des dauerhaften „Mikro-Wachstums" für den chinesischen Automobilmarkt aus.

Doch 2013 brachte eine starke Erholung auf 13,9 Prozent Umsatzwachstum (insgesamt knapp 22 Millionen Einheiten), vor allem mit einem starken Dezember 2013, in dem der Umsatz nach Angaben der CAAM (China Association of Automobile Manufacturers) um 17,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf 2,13 Millionen Einheiten anschwoll.

Damit wirkte sich der bremsende  Einfluss staatlich verordneter Neuzulassungsbegrenzungen in den Riesenstädten  Peking, Shanghai , Guangzhou und Guiyang  nicht in befürchteten Maße aus. Dagegen stand eine stark wachsende Nachfrage in Groß- und Vorstädten, in denen sich verstärkt der Wechsel von Motorrad auf Pkw und von Überlandbus auf Allrad-SUV vollzieht. Nach Angaben der CAAM wird der chinesische Markt für neue Automobile  2014 voraussichtlich um acht Prozent wachsen - unter der Voraussetzung, dass die Ölpreise keine bösen Kapriolen schlagen werden. (dpp-AutoReporter/wpr)