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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 2. September 2016

Ferrari baut entgegen früherer Pläne ein weiteres Exemplar des Supersportwagens LaFerrari. Eigentlich war die Produktion des Coupés bereits 2015 nach 499 gebauten Einheiten eingestellt worden. Das 500. Fahrzeug soll nun jedoch zugunsten der Opfer des schweren Erdbebens Ende August in Mittelitalien versteigert werden. Dabei dürfte locker ein siebenstelliger Betrag zusammenkommen. Für die ursprünglichen Exemplare haben die Italiener nie einen offiziellen Preis genannt, sie dürften jedoch um die 1,1 Millionen Euro gekostet haben. Gebrauchte Modelle werden mittlerweile für den vierfachen Wert angeboten – auch wenn Ferrari offiziell den Weiterverkauf der Autos verbietet.

Der Ferrari LaFerrari wurde 2013 als Nachfolger des legendären Ferrari Enzo vorgestellt. Als erstes Modell der Marke verfügt der Zweisitzer über einen von der Formel Eins inspirierten Hybridantrieb; Elektromotoren und V12-Benziner kommen gemeinsam auf 708 kW/963 PS. Auf dem Pariser Salon im Oktober wird Ferrari eine offene Version seines Supersportlers präsentieren. Das limitierte Cabrio wird mit einem Hardtop aus Carbon sowie einem Softtop ausgestattet. Wie viele Exemplare man bauen will, wie die genaue Spezifikation und der Name des Hybridsportlers sein werden, verrät Ferrari noch nicht, nur dass er bereits ausverkauft ist.

Wer heute einen LaFerrari kaufen will, muss horrende Summen löhnen. Das dürfte auch für das ultimativ letzte Neuwagen-Exemplar gelten. Aber zumindest zahlt man für einen guten Zweck.

Fazit
Wer heute einen LaFerrari kaufen will, muss horrende Summen löhnen. Das dürfte auch für das ultimativ letzte Neuwagen-Exemplar gelten. Aber zumindest zahlt man für einen guten Zweck.

Quelle: Autoplenum, 2016-09-02

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