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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 27. Juni 2012

Relativ günstige Preise und eine umfangreiche Serienausstattung sollen Cabrio-Fans zum Kauf des Lancia Flavia verlocken. Der knapp fünf Meter lange Viersitzer mit Stoffdach tritt zu Preisen ab 36.900 Euro unter anderem gegen das Audi A5 Cabrio an.

Die Basis für das Mittelklassecabrio stammt vom Chrysler 200 Convertible, das in den US bereits seit 2010 auf dem Markt ist. Für den Auftritt unter dem Logo des italienischen Konzernpartners wurde vor allem die Optik leicht aufpoliert. Im Motorenprogramm findet sich einzig der aus dem US-Modell bekannte 2,4-Liter-Vierzylinder mit 125 kW/170 PS und einem Normverbrauch von 9,4 Litern. Den in Übersee ebenfalls angebotenen V6 gibt es für Deutschland nicht. Die Kraftübertragung auf die Vorderräder übernimmt eine serienmäßige Sechsgangautomatik.

Zur Ausstattung zählen unter anderem Ledersitze, Klimaautomatik und Festplatten-Navigation. Auch DVD-Spieler und ein 276-Watt-Hifi-System sind an Bord. Lediglich wer nicht die rote Basis-Lackierung wählt, muss noch einmal 800 Euro extra für eine Sonderfarbe zahlen.

(Für die Redaktionen: Einen ausführlichen Fahrbericht sowie eine Kurzfassung übersenden wir Ihnen am Freitag, 30. Juni 2012.)

Mit dem Flavia holt Lancia ein weiteres Chrysler-Modell nach Europa. Diesmal werden die Frischluftfans bedient.

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Mit dem Flavia holt Lancia ein weiteres Chrysler-Modell nach Europa. Diesmal werden die Frischluftfans bedient.

Quelle: spot-press, 2012-06-27

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