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Testbericht

Mario Hommen/SP-X, 25. Juni 2021
SP-X/Oxford. Nach einem Morgan 4/4 und einem Triumph Stag hat die im englischen Oxford beheimatete Firma Electrogenic nun einen Jaguar E-Type aus dem Jahr 1967 zum Elektroauto umgebaut. Es handelt sich um eine Einzelanfertigung, doch Interessenten können die Elektrifizierung ihres eigenen E-Types zu Preisen ab umgerechnet 53.500 Euro bei Electrogenic in Auftrag geben.Für diesen Preis bekommt der Kunde das Paket „Tourer“, das einen auf 160 km/h Höchstgeschwindigkeit auslegten E-Antrieb sowie eine 40-kWh-Batterie für rund 240 Kilometer Reichweite beinhaltet. Rund 62.000 Euro kostet das Umbau-Paket „Sprint“ mit gleicher Reichweite und einem stärkeren E-Antrieb, der 470 Newtonmeter Drehmoment bereitstellt. Electrogenic empfiehlt für diese Version ein Upgrade für Bremsen und Fahrwerk. Anders als bei den erstgenannten zwei Varianten wird der Antrieb bei dem Top-Paket „Grand Tourer“ nicht mit dem alten Handschaltgetriebe gekoppelt. Stattdessen wird ein 300 kW/408 PS und 600 Newtonmeter starker Elektromotor samt Einganggetriebe verpflanzt. Das Akkupaket soll zudem rund 400 Kilometer Reichweite erlauben. Der Preis hierfür liegt bei rund 86.000 Euro.Bei Electrogenic hat man sich längst entschieden: Der Verbrenner ist ein Auslaufmodell, der gegen einen sauberen E-Antrieb nach Wahl getauscht wird. Jetzt auch beim Jaguar E-Type.
Fazit
Bei Electrogenic hat man sich längst entschieden: Der Verbrenner ist ein Auslaufmodell, der gegen einen sauberen E-Antrieb nach Wahl getauscht wird. Jetzt auch beim Jaguar E-Type.

Quelle: Autoplenum, 2021-06-25

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