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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 16. Dezember 2010

Der Lancia Thema kommt zurück. Die Neuauflage der Limousine der oberen Mittelklasse soll die darbende italienische Marke zurück in den Kreis der Premiumhersteller führen. Präsentiert wird das Flaggschiff laut „Automotive News“ auf dem Genfer Salon.

Das erste neue Modell der Fiat-Tochter seit mehr als zwei Jahren kommt aber nicht aus Italien. Unter dem für Lancia nur leicht modifiziertem Blech steckt der neue Chrysler 300. Europäischen Ursprungs ist lediglich der 3,0-Liter-V6-Diesel, der vom italienischen Zulieferer VM Motori stammt. Sämtliche Benziner kommen von Chrysler, auch die Produktion erfolgt in Übersee.

Durch die Zusammenarbeit mit dem amerikanischen Kooperationspartner will der Fiat-Konzern Kosten sparen und die zuletzt stark geschrumpfte Modellpalette der einst edlen Tochter aufstocken. Weitere Lancia-Modelle mit Chrysler-Technik werden folgen. Der zwischen 1984 und 1994 gebaute erste Thema war eines der erfolgreichsten Autos der Marke, die Nachfolger Kappa und Thesis konnten daran nicht mehr anschließen.

Lancia drängt zurück in die Businessklasse. Mit amerikanischer Hilfe legt die einstige Edelmarke einen Nachfolger der 80er-Jahre-Limousine Thema auf.

Fazit
Lancia drängt zurück in die Businessklasse. Mit amerikanischer Hilfe legt die einstige Edelmarke einen Nachfolger der 80er-Jahre-Limousine Thema auf.

Quelle: Autoplenum, 2010-12-16

Getestete Modelle
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