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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 19. Oktober 2017

Elektro-Lieferwagen können nicht nur emissionsfrei Briefe oder Pakete bringen, sondern auch Tiefkühlkost. Das beweist Nissan auf der Tokyo Motor Show mit einem zum Kühltransporter umgebauten e-NV200. Der kleine E-Kastenwagen verfügt neben der 24 kWh großen Traktionsbatterie über einen zweiten Akku zur Versorgung der Kühlaggregate im Laderaum. Dieser kommt mit 12 kWh aus, was die Kosten in Grenzen hält. Ob das Konzept umgesetzt wird, ist nicht bekannt.

Kühlung kostet viel Strom, wie jeder E-Auto-Fahrer im Sommer lernt. Trotzdem lässt sich auch an Bord eines Elektromobils für Eiseskälte sorgen.

Fazit
Kühlung kostet viel Strom, wie jeder E-Auto-Fahrer im Sommer lernt. Trotzdem lässt sich auch an Bord eines Elektromobils für Eiseskälte sorgen.

Quelle: Autoplenum, 2017-10-19

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