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Testbericht

Ole Dietkirchen/SP-X, 6. Juni 2010

Die zweitstärkste Ottomotoren-Variante des gerade frisch überarbeiteten VW Touran hat 110 kW/150 PS und verbrennt Erdgas. Der 1,4-Liter-Motor wird mittels Kompressor und Turbo doppelt aufgeladen und ist wahlweise mit einem manuellen Sechsganggetriebe oder dem Siebengang-DSG lieferbar. Im Erdgasbetrieb liegt der Verbrauch bei 4,7 Kilogramm je 100 Kilometer, das entspricht CO2-Emissionen von 128 g/km. Mit DSG sinkt der Verbrauch auf 4,6 kg und die CO2-Emissionen auf 125 g/km. Das entspricht einem Benzinverbrauch von rund 5,4 Litern je 100 Kilometer. Die Erdgasvariante des Kompaktvans kostet ab 27.900 Euro. SP-X/ole
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SP-X/Köln. Die zweitstärkste Ottomotoren-Variante des gerade frisch überarbeiteten VW Touran hat 110 kW/150 PS und verbrennt Erdgas. Der 1,4-Liter-Motor wird mittels Kompressor und Turbo doppelt aufgeladen und ist wahlweise mit einem manuellen Sechsganggetriebe oder dem Siebengang-DSG lieferbar.

Fazit
SP-X/Köln. Die zweitstärkste Ottomotoren-Variante des gerade frisch überarbeiteten VW Touran hat 110 kW/150 PS und verbrennt Erdgas. Der 1,4-Liter-Motor wird mittels Kompressor und Turbo doppelt aufgeladen und ist wahlweise mit einem manuellen Sechsganggetriebe oder dem Siebengang-DSG lieferbar.

Quelle: Autoplenum, 2010-06-06

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