Fisker und China Grand Automotive vertreiben Premium-E-Mobil in China
Testbericht
Fisker Automotive, der kalifornische Hersteller von Premium-E-Mobilen, hat sich mit dem größten chinesischen Autohändler, der China Grand Automotive Group (CGA), zusammengetan
CGA betreibt ein Netzwerk mit über 200 Niederlassunegen in denen 40 Marken zum Verkauf stehen. Unter anderem Mercedes-Benz, BMW, Lexus und Lamborghini. Der Umsatz betrug 2010 mehr als 7,5 Mrd. US-Dollar.
Als erstes Auto wird Fisker den Karma auf der Shanghai Motor Show den Chinesen zeigen. Mit einer Reichweite von rund 500 Kilometern kann die viersitzige 408 PS-Sportlimousine 80 Kilometer rein elektrisch und abgasfrei fahren. Danach lädt ein kleiner Benzinmotor als „Range-Extender“ die Akkus des Karma Hybrid
Weltweit hat Fisker schon über 3.000 Bestellungen für den Karma. 18.000 sollen pro Jahr gebaut werden. Die ersten Auslieferungen in China sind für den Herbst 2011 geplant. Im Herbst 2012 will Fisker die Produktion einer zweiten größeren Baureihe aufnehmen. (Auto-Reporter.NET/um)
