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Testbericht

Elfriede Munsch/SP-X, 30. März 2010

Ein auf 500 Exemplaren limitiertes Sondermodell des Ford Focus RS feiert auf Leipziger Auto Mobil International (AMI) vom 10. bis 18. April 2010 seine Weltpremiere und markiert gleichzeitig das Produktionsende der aktuellen Generation des Focus RS.

Die Sonderedition verfügt wie der Focus RS über einen 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbomotor. Seine Leistung wurde aber von 224 kW/305 PS auf nun 257 kW/350 PS gesteigert. Das maximale Drehmoment wuchs von 440 auf 460 Newtonmeter, die über ein breites Drehzahlband von 2.500 bis 4.500 Umdrehungen zur Verfügung stehen. In 5,6 Sekunden sprintet der Fronttriebler aus dem Stand auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h.

Für einen markanten Auftritt sorgen die Folierung in Matt-Schwarz und die schwarz glänzenden 19-Zoll-Leichtmetallfelgen. Farbliche Applikationen wie rote Bremssättel, blaue RS-Logos sowie das blau-weiße RS500-Emblem am Heck unterstreichen den sportlichen Charakter des Modells.

Die Sonderedition ist ab Werk mit einer umfangreichen Komfort- und Sicherheitsausstattung versehen. Ende Mai gehen die 500 Einheiten in den Verkauf. Für Deutschland sind 55 Exemplare vorgesehen. Ein genauer Preis steht noch nicht fest, er soll aber unter 50.000 Euro liegen. SP-X/em

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SP-X/Köln. Ein auf 500 Exemplaren limitiertes Sondermodell des Ford Focus RS feiert auf Leipziger Auto Mobil International (AMI) vom 10. bis 18. April 2010 seine Weltpremiere und markiert gleichzeitig das Produktionsende der aktuellen Generation des Focus RS.

Fazit
SP-X/Köln. Ein auf 500 Exemplaren limitiertes Sondermodell des Ford Focus RS feiert auf Leipziger Auto Mobil International (AMI) vom 10. bis 18. April 2010 seine Weltpremiere und markiert gleichzeitig das Produktionsende der aktuellen Generation des Focus RS.

Quelle: Autoplenum, 2010-03-30

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