Honda Civic Tourer startet am 1. Februar in den Verkauf
Testbericht
Am 1. Februar 2014 startet der Verkauf des Civic Tourer im deutschen Handel. Der 4,54 Meter lange Kombi in unverwechselbarem Design ist stattliche 24 Zentimeter länger als die Basis-Limousine und ist der ganze Stolz des Honda-Europapräsidenten Manabu Nishimae: „Der in Europa entwickelte, getestete und im britischen Swindon produzierte Civic Tourer belegt eindrucksvoll, zu welchen Leistungen unsere europäischen Teams fähig sind." So verfügt er über den größten Kofferraum seiner Klasse mit 624 Liter - inklusive einem 117 Liter großen Staufach für bis zu zwei Bordtrolleys im Fahrzeugboden.
Die Laderaumabdeckung rollt sich auf leichten Druck automatisch nach vorn und verschwindet bei Nichtgebrauch unter einer separaten Stauklappe im Kofferraumboden. Weitere Zusatzfächer links und rechts an den Seitenwänden nehmen allerhand Kleinkram beim Civic Tourer auf. Weiteres Plus ist die mit 565 mm niedrige Ladekante; das Umklappen der asymmetrisch geteilten Rücksitzlehne gelingt mit nur einem Handgriff, zugleich senken sich die Sitzflächen in den ebenen Ladeboden und eröffnet ein Frachtabteil von 1668 Litern Volumen an.
Zum Marktstart wird der Civic Tourer mit zwei Motoren erhältlich sein. Zur Wahl stehen der 1.8 i-VTEC Benzinmotor oder das 1.6 i-DTEC Dieselaggregat, erster Vertreter der Earth Dreams Technology-Baureihe in Europa. Diese neue Motor- und Antriebsgeneration von Honda bietet ein herausragendes Verhältnis zwischen Fahrleistung und Effizienz. Mit 120 PS und 300 Nm Drehmoment beschleunigt der 1.6 i-DTEC Motor den Civic Tourer in nur 10,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h, benötigt dabei aber im Schnitt nur 3,8 Liter Diesel auf 100 km. Die Reichweite mit einer Tankfüllung liegt somit bei bis zu 1.315 km, die geringste Schadstoffemission laut Honda-Entwicklungsleiter Adrian Killham bei 99 g/km CO2. Der Civic Tourer 1.6 i-DTEC startet bei 21 550 Euro und ist mit Fahrerassistenzsystemen vom City-Notbremsassistenten über den Kollisionswarner bis hin zur Verkehrszeichenerkennung lieferbar. (dpp-AutoReporter/wpr)
