Kia Soul mit Facelift und neuem Benziner im Test: Individueller Exot

Neuer Benziner leistet 140 PS Zu den technischen Neuheiten des Soul gehört der 1,6-Liter-Ottomotor. Der Benzindirekteinspritzer leistet 140 PS und ersetzt den etwas trägen Vorgänger mit genauso viel Hubraum und 126 PS. Ein Energiebündel ist auch das neue Triebwerk nicht, es ermöglicht aber soliden Vortrieb. 10,4 Sekunden vergehen für den Spurt von null auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 185 km/h. Bei niedrigen Drehzahlen und besonders im Leerlauf ist das Aggregat dank verbesserter Dämmung angenehm leise, sodass wir beim ersten Ampelstopp ein Start-Stopp-System vermuteten. Zu Unrecht, ein solches ist für den Soul gar nicht erhältlich. 6,4 Liter sollen pro 100 Kilometer durch die Benzinleitungen fließen. Ein eher mäßiger Wert, aber immerhin 0,3 Liter weniger als im Vorgängermotor. Das serienmäßige Schaltgetriebe verfügt jetzt über sechs statt wie bisher fünf Gänge, arbeitet aber etwas hakelig. Gute Übersicht, holpriges Fahrwerk Die hohe Sitzposition erlaubt dem Fahrer eine gute Übersicht beim Rangieren, zudem erweist sich der 4,12 Meter kurze Soul als handlich und wendig. Die Servolenkung wird elektronisch unterstützt und liefert ausreichend Rückmeldung. Auf der Straße liegt der Soul ziemlich straff. Das mag den sportlichen Eindruck unterstreichen, geht allerdings sehr zulasten des Komforts. Jede noch so kleine Bodenwelle ist spürbar, bei Unebenheiten holpert und poltert es gewaltig. Die optionalen 18-Zoll-Räder unseres Testfahrzeugs haben diesen Eindruck noch verschärft. Doch im Alltag wäre ein etwas höherer Abrollkomfort schon wünschenswert - zudem möglicherweise mit Kindern an Bord. Preis um 2.000 Euro gesenkt Zu haben ist der Soul ab 13.900 Euro und - das ist das Erfreuliche - damit 2.000 Euro günstiger als bisher. Im Gegensatz zu den Basismodellen vieler deutscher Hersteller ist bereits eine ordentliche Serienausstattung an Bord. Dazu zählen ein CD-Radio mit sechs Lautsprechern, USB- und AUX-Anschluss, eine Klimaanlage sowie rundum elektrische Fensterheber. Optional sind auch Ledersitze, eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung und eine Rückfahrkamera zu haben. Wie von Kia gewohnt sind diese Details aber an feste Ausstattungslinien gebunden.