Kleinwagen oft sprithungriger als angegeben

Trotz des geringen Gewichts, kleiner Motoren und bescheidener Fahrleistungen verbrauchen Kleinwagen bis zu 70 Prozent mehr Kraftstoff als von den Herstellern angegeben. Das zeigte ein Praxistest der Zeitschrift „auto motor und sport“, bei dem die sechs Kleinwagen in Deutschland unter die Lupe genommen wurden, deren Verbrauch von den Herstellern offiziell mit unter 100 Gramm CO2 pro Kilometer angegeben wird. Das entspricht einem Verbrauch von 3,8 Liter Diesel oder 4,3 Liter Benzin auf 100 Kilometern. Im Test schaffte keines der Autos seinen angegebenen Wert. Die Mehrverbräuche lagen im günstigsten Fall bei 47 Prozent, im schlechtesten Fall bei 72 Prozent.Mit einem Verbrauch von 6,4 Liter Super auf 100 Kilometern war der Citroën C1 der sparsamste Benziner im Test; Er verbrauchte allerdings 2,1 Liter (49%) mehr als angegeben (4,3 Liter). Sparsamster Diesel ist der smart fortwo cdi mit 4,9 Litern, ganz knapp vor dem Renault Twingo, der im Alltag auf 5,0 Liter kommt. Aber auch bei den beiden sparsamsten Kleinwagen liegt der Testverbrauch jeweils 1,6 Liter über den angegebenen Normwerten. Ähnlich groß sind die Abweichungen beim Peugeot 208 e-HDI 68 EGS5, der nicht 3,4 Liter Diesel, sondern 5,2 Liter verbrauchte. Der Opel Corsa hat bei den Dieseln die größte Abweichung mit 63 Prozent. Der Corsa verlangte im Praxistest 5,7 Liter statt der angegebenen 3,5 Liter Diesel.Übertroffen wurde der Corsa nur noch vom Fiat 500C. Der Italiener verbraucht laut Herstellerangaben nur 3,9 Liter Super. Im Test genehmigte er sich allerdings stolze 6,7 Liter. 72 Prozent mehr als angegeben! (Auto-Reporter.NET/sr)