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Autoplenum, 2018-05-04

Jaguar F-Pace SVR - Knapp unter sechsstellig

Testbericht

Holger Holzer/SP-X

Zu Preisen ab 99.500 Euro ist ab sofort die sportliche SVR-Variante des Jaguar F-Pace zu haben. Angetrieben wird das neue Topmodell der SUV-Baureihe von einem fünf Liter großen V8 mit Kompressor-Aufladung, der 405 kW/550 PS an alle vier Räder schickt. Dank eines maximalen Drehmoments von 680 Newtonmeter geht es innerhalb von 4,3 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Schluss ist erst bei 283 km/h. Für das passende Klangbild soll eine Titan-Abgasanlage mit Klappensteuerung sorgen, die neben einer Gewichtsersparnis auch einen positiven Einfluss auf die Leistungsentfaltung haben dürfte.
 
Passend zur Kraftkur modifiziert die Jaguar-Abteilung SVO auch die Optik des F-Pace. Das SVR-Aerodynamikpaket mit neuen Schürzen, Schwellern und großen Lufteinlässen lässt das SUV deutlich bulliger wirken. Dazu tragen auch die neuen geschmiedeten 21-Zöller bei. Angepasst wurde außerdem die Kalibrierung der strafferen adaptiven Dämpfer, des Automatikgetriebes sowie des Allradantriebs. Letzterer profitiert darüber hinaus von einem erstmals im F-Pace montierten, elektrisch gesteuerten Hinterachs-Differenzial.

Darüber hinaus hat Jaguar die zivilen Varianten des F-Pace zum neuen Modelljahr renoviert. Unter anderem verfügen die Benziner über Partikelfilter und auf der Optionsliste findet sich nun ein Abstandstempomat mit Lenkassistent. Günstigstes Modell bleibt die Variante mit dem 120 kW/163 PS starken Vierzylinderdiesel für 45.050 Euro.Jaguar reicht ein Topmodell für die F-Pace-Familie nach. Preislich bleibt der V8-Allrader knapp unter der 100.000er-Marke.

Fazit

Jaguar reicht ein Topmodell für die F-Pace-Familie nach. Preislich bleibt der V8-Allrader knapp unter der 100.000er-Marke.

Quelle: Autoplenum, 2018-05-04
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