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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 15. Juni 2021
SP-X/Offenbach. Zu Preisen ab 25.000 Euro ist ab sofort der Hyundai i20 N zu haben. Die Sport-Variante des Kleinwagens wird von einem einem 1,6-Liter-Turbobenizner mit 150 kW/204 PS und 275 Newtonmetern Drehmoment angetrieben, der an ein manuelles Sechsganggetriebe mit Zwischengasfunktion gekoppelt ist.Optisch setzt er sich unter anderem durch einen größeren Kühlergrill, Dachkantenspoiler und 18-Zoll-Leichtmetallräder von den Standard-Ausführungen des Fünftürers ab. Zur Ausstattung zählen außerdem LED-Licht, eine Abgasanlage mit Klappensteuerung und eine Rückfahrkamera. Gegen 2.000 Euro Aufpreis ist darüber hinaus ein „Performance“-Modell mit mechanischer Differenzialsperre und Sonderlackierung zu haben. Das N-Modell krönt nicht nur bei Leistung und Fahrdynamik das i20-Portfolio, sondern auch in Sachen Preis. Die günstigste Ausführung des Kleinwagens kostet aktuell 13.600 Euro.Nach dem Erfolg mit dem i30 N versucht Hyundai nun auch eine Klasse darunter sportliche Akzente zu setzen. Und punktet außer mit Leistung auch bei der Ausstattung.
Fazit
Nach dem Erfolg mit dem i30 N versucht Hyundai nun auch eine Klasse darunter sportliche Akzente zu setzen. Und punktet außer mit Leistung auch bei der Ausstattung.

Quelle: Autoplenum, 2021-06-15

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