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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 13. August 2021
SP-X/Crewe. Bentley hat seine Limousine Flying-Spur zum „Mulliner“-Modell veredelt. In der höchsten Ausstattungslinie wartet der Viertürer mit einem Kühlergrillgitter in Diamant-Optik, 22-Zoll-Rädern und illuminierter Kühlerfigur auf. Im Innenraum findet sich geprägtes und gestepptes Leder in drei Farben, gefräste Metall-Zierteile und ein digitales Cockpit mit spezieller Grafik. An der Rückseite der Vordersitze gibt es elektrisch ausfahrbare Picknicktische mit Leder-Bezug.Für den Antrieb stehen sowohl der Acht- und der Zwölfzylindermotor zur Verfügung als auch der neue Plug-in-Hybrid auf Sechszylinderbasis. Das Leistungsband reicht von 400 kW/544 PS bis 467 kW/635 PS. Die Preise für die Top-Ausführung, die nun im Rahmen der Monterey Car Week in Kalifornien Premiere gefeiert hat, dürften oberhalb von 250.000 Euro liegen.  Etwas mehr geht immer: Bentley stattet den Flying Spur noch eine Stufe edler aus.
Fazit
Etwas mehr geht immer: Bentley stattet den Flying Spur noch eine Stufe edler aus.

Quelle: Autoplenum, 2021-08-13

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