Mercedes C-Klasse - Mit fließendem Heck gegen BMW 3er GT
Testbericht
Die C-Klasse-Familie wächst. In der kommenden Generation der Mercedes-Mittelklasse wird es laut „Auto Bild“ neben Limousine, Kombi und Coupé eine weitere Karosserieversion geben. Das für 2016 geplante Sportcoupé erinnert äußerlich an die Viertürer-Coupés CLA und CLS; während diese mit klassischem Kofferraum-Deckel aufwarten, soll die neue Variante allerdings eine große Fließheck-Klappe erhalten. So wollen sich die Stuttgarter gegen neue Konkurrenten wie den ähnlich konzipierten BMW 3er GT behaupten.
Für den Antrieb sind Vier- und Sechszylindermotoren vorgesehen, die ein Leistungsband von 170 PS bis 333 PS abdecken. Der Preis für das Sportcoupé dürfte deutlich oberhalb der Limousine liegen, die mit ähnlicher Basis-Motorisierung bei rund 35.000 Euro startet.
Noch eine neue Nische: Mercedes bietet künftig in der Mittelklasse neben den bekannten Karosserieversionen auch ein Fließheckmodell an. Vorbild sind CLA und CLS. Es gibt aber einen wichtigen Unterschied.
Noch eine neue Nische: Mercedes bietet künftig in der Mittelklasse neben den bekannten Karosserieversionen auch ein Fließheckmodell an. Vorbild sind CLA und CLS. Es gibt aber einen wichtigen Unterschied.
