Motorensymposium: Leistung und Effizienz, das Porsche-Duo

Porsche will auch in Zukunft mit effizienten Antriebskonzepten Maßstäbe setzen. Das betonte der Vorstand für Forschung und Entwicklung, Wolfgang Hatz, beim diesjährigen Wiener Motorensymposium. "Maximale Leistung und minimaler Verbrauch" lautet der Leitsatz der Stuttgarter. Dabei konzentriert man sich u.a. auf den Serieneinsatz der Plug-in-Hybrid-Technik. Schon jetzt sieht Hatz den Sportwagenhersteller mit dem 918 Spyder auf Vorreiterkurs: Er definiere Fahrspaß, Effizienz und Performance neu und vereine mit verbrennungsmotorischem und elektrischem Antrieb das Beste aus zwei Welten.Darüber hinaus rückt Hatz den Ausbau der Elektrifizierung in den Hybrid-Modellen und die Optimierung des konventionellen Verbrennungsmotors in den Mittelpunkt künftiger Antriebsentwicklungen. Mit dem Panamera und dem Cayenne habe man bereits zwei Hybrid-Modelle erfolgreich in den Markt eingeführt. Und sie scheinen bei der Käuferschaft anzukommen. Die Verkaufszahlen des Porsche Cayenne S Hybrid für 2011, so die Zuffenhausener, seien mehr als doppelt so hoch wie die der Mitbewerber in diesem Marktsegment zusammen.Bei Porsche ist man sicher, noch mehr Effizienz und Performance aus dem Zusammenwirken von Verbrennungs- und Elektromotor herausholen zu können. Auch das Potenzial von konventionellen Verbrennungsmotoren hält man für noch lange nicht ausgeschöpft. Deshalb spielten sie auch in überschaubarer Zukunft eine zentrale Rolle beim Antrieb der eigenen Sportwagen, betonte Hatz. (Auto-Reporter.NET/br)