Seat IBL Concept - Neuer Zuschnitt bei den Spaniern
Testbericht
Einen Ausblick auf seine künftige Designsprache zeigt Seat auf der IAA in Frankfurt (15. bis 25. September) mit der Studie IBL. Die Stufenhecklimousine, mit 4,61 Metern Länge im VW Jetta-Format, setzt auf klare Linien und ein coupéhaft abfallendes Heck. Prägende Stilelemente für die Zukunft sind eine spitz zulaufende Front mit fünfeckigem Kühlergrill und eine Bügelfalte auf der Mitte der Motorhaube. Unter der Haube arbeitet ein noch nicht näher spezifizierter Plug-In-Hybridantrieb.
Auch wenn die Studie laut Seat kein Ausblick auf ein konkretes Serienmodell ist, erinnert sie bei Abmessungen und Proportionen an das parallel auf der IAA gezeigte Konzeptauto Mission L der Schwestermarke Skoda. Die Tschechen haben eine Serienversion bereits für 2012 angekündigt.
Der Exeo als einzige klassische Stufenhecklimousine im aktuellen Seat-Portfolio ist eigentlich ein optisch leicht angepasster Audi A4. Wie die Spanier ein derartiges Modell selbst entwickeln würden, zeigt auf der IAA eine Studie.
Der Exeo als einzige klassische Stufenhecklimousine im aktuellen Seat-Portfolio ist eigentlich ein optisch leicht angepasster Audi A4. Wie die Spanier ein derartiges Modell selbst entwickeln würden, zeigt auf der IAA eine Studie.
