Neues Verteilzentrum für Audi in Neckarsulm

1440 Stellplätze auf sechs Etagen, 2,70 Meter breite Stellplätze zum beulensicheren Ein- und Aussteigen, keine Bordsteine, kein Gegenverkehr, getrennte Ein- und Ausfahrtswege - was wie ein Wunschzettel für moderne Parkhäuser klingt, trifft auf das neue Fahrzeug-Distributionszentrum im Audi-Werk Neckarsulm zu. Auf rund 33 000 Quadratmetern - das entspricht etwa viereinhalb Fußballfeldern - stehen hier die produzierten Automobile bereit zum Transport per Bahn oder Lkw.

Sobald ein Audi das Band verlässt, bekommt er einen exakten Platz im Verteilzentrum zugewiesen - mit Etage und genauer Reihennummer. Eine Reihe an neuen Autos ist immer für genau einen Lkw oder einen Bahnwaggon vorgesehen. Rund 80 Mitarbeiter sind in Neckarsulm täglich mit dem Versand der neuen Automobile beschäftigt.

Der Audi-Standort Neckarsulm stellte 2013 hat es mit mehr als 273 000 gefertigten Autos einen internen Produktionsrekord auf - eine Herausforderung auch für die Logistik. Dieter Braun leitet Produktionssteuerung und Werklogistik bei Audi in Neckarsulm und sagt: „Durch das neue Distributionszentrum mit seiner optimalen Raumnutzung und dem ausgeklügelten Fahrwegekonzept sind wir flexibler, haben eine größere Kapazität und mehr Sicherheit beim Verladen der Neuwagen." Auch das Thema Nachhaltigkeit sei bei den Planungen wichtig gewesen. Die rund 5500 Quadratmeter große Dachfläche ist vollständig begrünt. Das verbessert unter anderem den Wärme- und Schallschutz. Bei der Beleuchtung setzten die Logistiker auf LEDs und sparen so jährlich rund elf Tonnen CO2.

Im Jahr 2013 hat der Audi-Standort Neckarsulm rund 73 Prozent aller Autos per Bahn ab Werk transportiert, rund zehn Prozent mehr als ein Jahr zuvor. In Eisenbahnwaggons umgerechnet sind das für 2013 rund 21 400 - aneinandergereiht, ergibt das eine Länge von 600 Kilometern. (dpp-AutoReporter/wpr)