Paris 2012: Weltpremiere des Lexus LF-CC Concept

Auf dem Genfer Autosalon gab Lexus mit der Konzeptstudie des Hybrid Sportcoupés LF-LC erstmals auf europäischem Boden einen Ausblick auf das Lexus-Design der Zukunft. Jetzt präsentiert die Toyota-Tochter auf dem Pariser Automobilsalon mit dem LF-CC zum ersten Mal ein Mittelklasse Concept Coupé. Der kompakte, heckgetriebene Vollhybrid LF-CC greift zahlreiche Designmerkmale des LF-LC auf.Unverwechselbares KarosseriedesignMit der bislang prägnantesten Form des charakteristischen Diabolo-Kühlergrills verkörpert der LF-CC die jüngste Interpretation der unverwechselbaren Lexus-Designsprache L-finesse. Jeweils drei LED-Projektionsscheinwerfer mit Kühlkörpern wurden ohne die sonst übliche Abdeckung im schmalen Zwischenraum zwischen dem oberen und unteren Teil der Kotflügel untergebracht. In den oberen Stoßfänger integrierte Tagfahrleuchten vervollständigen das unverwechselbare Frontdesign der neuen Lexus-Studie. Der hintere Stoßfänger geht seitlich in die Radhäuser über und betont so die extreme Breite des LF-CC. Die dreidimensionalen Rückleuchten sind Lexus typisch L-förmig gestaltet. Luxuriöse InnenraumgestaltungDer Innenraum des LF-CC soll das luxuriöse Ambiente kommender Lexus-Fahrzeuge verkörpern. Die Armaturentafel ist horizontal in zwei Ebenen unterteilt: Eine obere Informationsebene mit optimal im Sichtfeld positioniertem Multi-Funktionsdisplay und eine untere Bedienebene mit einem gestylten Wahlhebel und einem innovativen „Touch Tracer Display“. Der Fahrer profitiert von einer sportlich niedrigen Sitzposition, einem Sport-Lenkrad mit hoher Griffigkeit, optimal positionierten Pedalen und exzellent im Blickfeld liegenden Instrumenten. Sitze, Türverkleidungen und obere Armaturentafel sind mit einem eleganten bernsteinfarbenen Leder perfekt auf die Außenlackierung abgestimmt. Zahlreiche Metallapplikationen und Soft-Touch-Materialien sorgen für ein qualitativ hochwertiges Ambiente. Neuer 2,5-Liter VollhybridantriebDie Studie des LF-CC zeigt einen neu entwickelten und hocheffizienten Vollhybridantrieb, der ordentliche Fahrleistungen abliefern soll und das bei angestrebten CO2-Emissionen von unter 100 g/km. Der Lexus Hybrid Drive ist ausgerüstet mit einem extrem laufruhigen 2,5-Liter-Vierzylinder-Benziner sowie einem kompakten, flüssigkeitsgekühlten und permanent erregten Hochleistungselektromotor. Zu den Hybrid-Komponenten gehören u.a. zudem ein Generator, eine Hochleistungsbatterie und ein Planetenradgetriebe, das die Leistungsverteilung zwischen Verbrenner, Elektromotor und Generator regelt. In naher Zukunft wird Lexus diesen neuen Hybrid-Antriebsstrang in seiner Modellpalette einsetzen.LS 600h F Sport erstmals in EuropaNeben der Weltpremiere des LF-CC feiert Lexus in Paris den ersten Auftritt des neuen LS 600h F Sport in Europa. Dem neuen Flaggschiff ließ man ein noch kraftvolleres Karosserie- und Innenraumdesign angedeihen, optimierte die Fahrdynamik und setzte beim Luxus der Ausstattung noch einen drauf. (Auto-Reporter.NET/sr)