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auto-reporter.net, 2012-09-27

Paris 2012: Weltpremiere für den neuen Seat Leon

Testbericht

Seat hat seinen von Grund auf erneuerten Leon mit nach Paris gebracht. Zeitgleich mit der Neuentwicklung wird auch das neue Logo des Autobauers auf dem Automobilsalon der Öffentlichkeit vorgestellt. Mit den Konzeptfahrzeugen IBE, IBX und IBL hatte Seat seine neue Designsprache bereits vorgestellt, doch nun wird es ernst: Mit dem Leon ist sie nun erstmals auch auf ein Serienmodell der Marke übertragen worden. Der sportliche Leon steckt voller Highend-Entwicklungen – bei den Assistenzsystemen, beim Infotainment, beim Fahrwerk und beim Antrieb. Er ist zudem das erste Fahrzeug in seinem Segment, für das Voll-LED-Scheinwerfer verfügbar sind. Die fahrerorientierte Architektur der Instrumententafel, die Qualität der Materialien im Innenraum, das präzise Finish und die Aufmerksamkeit für alle Details entsprechen dem Standard höherer Klassen.Basis der neuen Leon-Generation ist der modulare Querbaukasten der VW-Gruppe. Das Gewicht konnte gegenüber dem Vorgänger um bis zu 100 Kilogramm reduziert werden. Obwohl die Karosserie jetzt um 52 Millimeter kürzer ist, bietet sie mehr Platz im Innenraum. Bei fünf Benzin- und vier angebotenen Diesel-Aggregaten in einer Leistungsbandbreite von 86 bis 184 PS sollte für jeden Kundengeschmack etwas dabei sein. Effiziente Motoren mit Start-Stopp- und Rekuperationssystem drücken die Verbräuche und Emissionen auf bis lediglich 99 Gramm pro Kilometer. Das neue Modell ist die dritte Evolutionsstufe des Leon, den es erstmals auch als dreitürige Version und als Kombi geben wird.Insgesamt wurden vom Leon seit 1999 rund 1,2 Millionen Einheiten verkauft. Die Markteinführung des Neuen beginnt in Deutschland am 24. November. Dabei kommt dem Modell als wesentlichem Bestandteil der umfassendsten Modelloffensive in Seats Unternehmensgeschichte eine besondere Bedeutung zu. (Auto-Reporter.NET/sr)Weitere Fotos unter UnitedPictures.com.   

Quelle: auto-reporter.net, 2012-09-27