Paul-Pietsch-Preis für Fiats TwinAir-Technologie
Testbericht
Fiat ist im Rahmen der Awards „Die besten Autos 2011“ in Stuttgart für die Entwicklung der wegweisenden TwinAir-Technologie mit dem Paul-Pietsch-Preis der Fachzeitschrift „auto motor und sport“ ausgezeichnet worden. TwinAir, die in dieser Form weltweit einmalige Antriebstechnologie, debütierte 2010 in der Kleinwagen-Ikone Fiat 500.
Die Fiat-Gruppe hat 350 Millionen Euro in die Entwicklung der TwinAir-Motoren investiert, von denen pro Jahr bis zu 450.000 Stück gefertigt werden. Der Fiat 500 mit TwinAir-Technologie ist in Deutschland bereits zu Preisen ab 12.900 Euro erhältlich; sein 63 kW/85 PS starker Turbo-Benzinmotor verbraucht lediglich 4,1 l/100 km, das entspricht einem CO2-Ausstoß von nur 95 g/km.
Drei Faktoren sind es, mit denen Fiat durch den Einsatz der TwinAir-Technologie den Verbrauch von Benzinmotoren signifikant senkt, gleichwohl aber auch Fahrspaß vermittelt:
Erstens: der auf weniger als einen Liter reduzierte Hubraum und die Begrenzung auf zwei Zylinder. Diese Konfiguration ist ein Paradebeispiel für das sogenannte Downsizing, also die Verwendung kleiner Motoren mit weniger innerer Reibung.
Zweitens: Ein Turbolader garantiert ein Leistungs- und Drehmomentniveau, das voll auf Augenhöhe größerer Vierzylinder liegt.
Drittens: Die elektrohydraulische Ventilsteuerung MultiAir ermöglicht den Ersatz der Einlassnockenwelle durch eine völlig variable Steuerung der Einlassventile. Die Folge sind deutliche niedrigere Verbrauchs- und Emissionswerte. (Auto-Reporter.NET/hhg)
