Peugeot 2008: Urban-Crossover als Weltauto

Im Frühsommer kommt die Ablösung für Peugeots legendären 207 SW auf den Markt. Und da sich das Crossover-Konzept der Löwenmarke mit dem 3008 sehr gut verkauft, setzen die Franzosen auch beim neuen 2008 auf diese Fahrzeugauslegung. Als kleinen, äußerst kompakten Hochkombi wird er als Weltauto ins Rennen geschickt, denn die Wiege des Peugeot 2008 stand erstmals gleichzeitig in drei verschiedenen Kontinenten. Mit der Parallelentwicklung wollte man den globalen Kundenansprüchen am nächsten kommen.Neuer Peugeot-Stil hält EinzugFür den neuen 4,16 Meter langen und hochbauenden Urban-Crossover verspricht Peugeot hochwertige Materialanmutung, Agilität und Vielseitigkeit. Die Robustheit eines SUVs spiegeln nicht zuletzt Offroad-Elemente an der ansonsten elegant gezeichneten Karosserie wider. Seine Bodenfreiheit ist leicht erhöht, und 17-Zöller verstärken diesen Eindruck optisch. In Sachen Fahrverhalten sei der 2008 aber ganz Limousine, wie Peugeot betont.Großzügige Fensterflächen, einschließlich des Panoramadachs, stehen für einen geräumigen Innenraum. Den Kofferraum erreicht man über eine niedrige Ladekante. Als Antriebe dienen Motoren der neusten Generation. Sowohl mit dem Dieselmotor e-HDi als auch dem Dreizylinder-Benziner erreicht der 2008 CO2-Emissionswerte ab 99 g/km.Weltauto für globale KundschaftProduzieren lässt Peugeot seinen 2008 nahe der jeweiligen Absatzmärkte: für Europa und weitere Zonen in Mülhausen (Frankreich), für China in Wuhan und für Brasilien im PSA-Werk Porto Real. (Auto-Reporter.NET/arie)