Peugeot gibt grünes Licht für E10
Testbericht
Der ab 2011 angebotene Ottokraftstoff mit einem bis zu 10-prozentigen Anteil von Bioethanol wirft unweigerlich die Frage nach der Verträglichkeit des Kraftstoffs beim jeweiligen Motor auf. Der Autobauer Peugeot gibt für alle seine Benziner, die ab 2000 auf den Markt gekommen sind, grünes Licht. Alle Aggregate würden den neuen Bio-Sprit problemlos vertragen.
Alle seit dem Produktionsdatum 1. Januar .2000 gebauten Peugeot mit Benzinmotor könnten uneingeschränkt mit dem neuen Kraftstoff E10 betrieben werden, sofern dieser die Norm EN228 erfülle, teilt der Hersteller mit. Damit ist der größte Teil des Peugeot-Bestands in Deutschland E10-kompatibel.
Bei Peugeot bezieht man sich auf Felderfahrungen in Frankreich, wo E10-Kraftstoff bereits seit 2009 eingesetzt wird. Hier stellt die Verwendung des Benzins für Peugeot ab dem Produktionsjahr 2000 kein Problem dar. Peugeot empfiehlt Besitzern von Fahrzeugen mit Produktionsdatum vor dem 1. Januar 2000 die Verwendung von Kraftstoff mit einem Ethanol-Anteil von fünf Prozent. Diese Benzinsorten bleiben an den Tankstellen weiterhin im Angebot. Im Zweifelsfall sollte man den Peugeot-Vertragspartner oder die Kundenbetreuung der Marke (www.peugeot.de/kontakt) kontaktieren. (Auto-Reporter.NET/arie)
