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auto-reporter.net, 2011-06-15

Peugeot vereinheitlicht seine Ausstattungs-Bezeichnungen

Testbericht

Peugeot vereinheitlicht die Namensgebung innerhalb seiner Modellreihen weiter. Wie bereits die neue Reiselimousine 508 und der kompakte Bestseller 308 fährt ab sofort auch die Großraumlimousine 807 mit den neuen Ausstattungsbezeichnungen Active und Allure vor. Sie ersetzen die bislang verwendeten Versionen Tendance und Premium.

Der Peugeot 807 in der Version Active bietet serienmäßig u.a. 2-Zonen-Klimaautomatik, Geschwindigkeitsregelanlage, höhenverstellbaren Fahrersitz und elektrisch anklappbare Außenspiegel. Die MP3-fähige Audioanlage WIP Sound lässt sich komfortabel über Bedienhebel am Lederlenkrad steuern, Digital Sound Processor und acht Lautsprecher sorgen für großartigen Klang. Aktive Sicherheit auf höchstem Niveau versprechen Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabitlitätsprogramm (ESP) mit Antriebsschlupfregelung (ASR) und Elektronischer Bremskraftverteiler (EBV).

Größtmögliche passive Sicherheit garantieren der zweistufige Fahrer- und Beifahrerairbag, Seitenairbags vorn sowie durchgehende Vorhangairbags für alle drei Sitzreihen. Isofix-Verankerungen serienmäßig auf den seitlichen Plätzen in Reihe zwei belegen den familienfreundlichen Charakter. Der 807 HDi FAP 135 mit 100 kW (136 PS) als Active kostet unverändert ab 31.100 Euro. Optional ist er zusätzlich mit einer akustischen Einparkhilfe ausgestattet (350 Euro, serienmäßig bei Allure).

In der Ausstattungsvariante Allure verfügt der 807 ab Werk zusätzlich über komfortable Extras wie elektrische Schiebetüren, Dachträger, stärker getönte Scheiben hinten und Sichtpaket (Regensensor, Einschaltautomatik fürs Abblendlicht). Sitzheizung vorn gibt es optional für 250 Euro. Der 807 HDi FAP 135 mit 100 kW (136 PS) startet als Allure bei 33.100 Euro. Als HDi FAP 165 mit 120 kW (163 PS) kostet die gehobene Ausstattung ab 34.400 Euro, mit Automatikgetriebe ab 35.800 Euro. Alle Motorisierungen erfüllen die Abgasnorm Euro5. (Auto-Reporter.NET/hhg)

Quelle: auto-reporter.net, 2011-06-15
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