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Testbericht

Elfriede Munsch/SP-X, 22. Juli 2021
P-X/Rüsselsheim. Der DS 9 ist ab sofort mit dem 265 kW/360 PS starken Plug-in-Hybriden bestellbar. Die 4,93 Meter lange Limousine kostet in Verbindung mit der E-Tense 4x4 360 genannten Top-Motorisierung ab 64.250 Euro.Die Kombination aus einem Vierzylinder-Benziner mit 147 kW/200 PS und einem 81 kW/110 PS starken E-Motor an der Vorderachse und einen mit 83 kW/113 PS an der Hinterachse ermöglicht die Systemleistung von 360 PS und 520 Nm sowie Allradantrieb. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 250 km/h abgeregelt, die elektrische Reichweite gibt DS mit bis zu 47 Kilometern (WLTP) an. Außerdem wird der DS 9 noch mit einem 1,6-Liter-Benziner mit 165 kW/225 PS sowie einem Plug-in-Hybrid mit einer Systemleistung von ebenfalls 225 PS angeboten. Nächste Jahr folgt ein weiterer Plug-in-Hybrid. Dieser kommt auf 184 kW/250 PS und soll bis zu 60 Kilometer weit elektrisch fahren können.Nach zweit Motorvarianten mit jeweils 225 PS legt DS bei seinem Flaggschiff nun nach.
Fazit
Nach zweit Motorvarianten mit jeweils 225 PS legt DS bei seinem Flaggschiff nun nach.

Quelle: Autoplenum, 2021-07-22

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