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Testbericht

Mario Hommen/SP-X, 13. Juni 2019
SP-X/Newport Pagnell/Großbritannien. Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (15. bis 16. Juni) nimmt Aston Martin zum Anlass, erstmalig den DB4 GT Zagato Continuation zu zeigen. Es handelt sich um den zweiten Nachbau eines historischen Modells des britischen Sportwagenherstellers. Rund 4.500 Arbeitsstunden stecken in den handgefertigten Neuzeit-Oldtimer, von dem nur 19 Fahrzeuge entstehen sollen. Produziert werden diese im englischen Newport Pagnell unter Einsatz sowohl moderner als auch historischer Fertigungstechniken.Obwohl die neu aufgebauten DB4 GT Zagato dem Original aus den 1960er-Jahren sehr ähnlich sind, gibt es in einigen Details auch Unterschiede. So werden die Sportsitze aus Carbon gefertigt. Zudem wurde der Antrieb verändert. Statt 3,7 bietet der aus Aluminium gefertigte Reihensechszylinder 4,7 Liter Hubraum, die Leistung beträgt 291 kW/395 PS.Die ersten DB4, die übrigens nicht für eine Straßenzulassung homologiert werden, gehen im vierten Quartal 2019 in Kundenhand. Einen konkreten Preis allein für den DB4 nennt Aston Martin nicht, denn ihn gibt es nur im Doppelpack zusammen mit einem neuzeitlichen DBS GT Zagato - einem drastisch umgebauten DBS Superleggera. Für dieses Sportwagen-Duo ruft Aston Martin umgerechnet rund 7 Millionen Euro auf. Inklusive Mehrwertsteuer müsste ein deutscher Sammler also gut 8,3 Millionen investieren. Die Auslieferung der 19 DBS GT Zagato sollen erst 2020 erfolgen.Bei den 24 Stunden von Le Mans wird Aston Martin erstmals öffentlich einen brandneuen Rennwagen-Klassiker aus den 1960er-Jahren präsentieren.
Fazit
Bei den 24 Stunden von Le Mans wird Aston Martin erstmals öffentlich einen brandneuen Rennwagen-Klassiker aus den 1960er-Jahren präsentieren.

Quelle: Autoplenum, 2019-06-13

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