Renault Mégane R.S. Trophy mit Rundenrekord

Mit 8:08 Minuten lieferte der Renault Mégane R.S. Trophy auf der Nürburgring-Nordschleife einen neuen Maßstab für frontangetriebene Serienfahrzeuge ab. Das Topmodell von Renault Sport verbesserte die drei Jahre alte, vom Vorgänger Mégane R26.R. erzielte Bestmarke um neun Sekunden. Der 195 kW/265 PS starke Mégane R.S. Trophy kommt im August 2011 in einer auf 500 Exemplare limitierten Kleinserie auf den Markt. Mit seiner Rundenzeit fährt der Mégane R.S. Trophy in einer Liga mit heckangetriebenen Sportwagen der 500-PS-Klasse. Die Leistung des 2,0-Liter-Turboaggregats der limitierten Edition hoben die Entwickler um 9 kW/15 PS und das Maximaldrehmoment um 20 Nm auf 360 Nm bei 3.000 1/min an. Der gesteigerten Leistung angepasst wurde das Cup-Fahrwerk mit mechanischer Differenzialsperre an der Vorderachse. Laurent Hurgon, Sport-Entwicklungsfahrer der Marke, stellte die neue Bestzeit auf dem technisch anspruchsvollen Kurs auf. „Kurven wie ‚Karussell’ und ‚Pflanzgarten’ verlangen Fahrer und Fahrzeug alles ab. Die Differenzialsperre erlaubte es mir, ohne Untersteuern aus den zahlreichen Kurven hart heraus zu beschleunigen. Das sorgfältig abgestimmte Fahrwerk, die optimale Dämpfung, die Fading-unempfindlichen Bremsen und die Kraft des 195 kW/265 PS-Motors mit dem souveränen Drehmomentverlauf zwischen 2.500 und 5.000 1/min erlaubten es mir, das gesamte Potenzial des Fahrzeugs auszuschöpfen“, so Hurgon. (Auto-Reporter.NET/arie)