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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 17. April 2019
SP-X/New York. Mit einem Geburtstags-Sondermodell und einer aktualisierten Nismo-Variante hält Nissan seinen Sportwagen GT-R frisch. Auf der Auto Show in New York (19. bis 28. April) feiert zum einen die „50th Anniversary Edition“ des Coupés Premiere, die mit weißen Rennstreifen auf blauem Lack und aufgewertetem Interieur aufwartet. Dazu gibt es technische Änderungen, die im beginnenden neuen Modelljahr auch den Standard-GT-Rs zu Gute kommen. Dazu zählen ein optimierter Turbolader, eine neu programmierte elektronische Fahrwerkssteuerung und ein überarbeitetes Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe; die Leistung des V6-Biturbomotors bleibt unverändert bei 419 kW/570 PS. Preise für das Sondermodell und Angaben zum Marktstart in Deutschland gibt es noch nicht. In der Basisausführung kostet der japanische Allradsportler knapp 100.000 Euro.Neben den Standardvarianten des GT-R erhält auch der besonders sportliche GT-R Nismo zum neuen Modelljahr ein leichtes Lifting, das in New York präsentiert wird. Unter anderem gibt es zusätzlich Carbonteile sowie weitere Modifikationen, die das Gewicht um 20 Kilogramm drücken. Dazu kommen neue Kotflügel im Stil der Rennversion GT3, ein optimierter Turbolader, ein überarbeitetes Sechgang-Doppelkupplungsgetriebe und ein in Details verändertes Fahrwerk mit neuer Keramik-Bremsanlage. Die Leistung des Allrad-Sportlers bleibt mit 441 kW/600 PS unverändert. Der Preis dürfte auf dem Niveau von 190.000 Euro liegen.Nissan pflegt seinen Leuchtturm-Sportler GT-R gewissenhaft. Zum neuen Modelljahr gibt es jede Menge Detail-Optimierungen und ein neues Sondermodell.
Fazit
Nissan pflegt seinen Leuchtturm-Sportler GT-R gewissenhaft. Zum neuen Modelljahr gibt es jede Menge Detail-Optimierungen und ein neues Sondermodell.

Quelle: Autoplenum, 2019-04-17

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